更多“车务人员要根据电务登记的分路不良区段准确掌握分路不良区段的具体处所，在控制台上相应位置粘贴“分路不良”标签。()”相关的问题
第1题
车务、电务共同确认的分路不良轨道电路区段及分路不良轧道整治等内容，在“运统£46”（日常)办理登销记。（)
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第2题
微机联锁轨道电路分路不良区段，现场作业人员未得到信号员进路信号排列完毕通知，严禁动车（）
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第3题
电务人员应事先在《行车设备检查登记簿》登记使用手摇把的（)，经车站值班员（车务应急值守人员、调车区长)签认后，开锁破封取出手摇把交给电务人员按规定使用。
A.原因、数量及号码
B.原因
C.数量及号码
D.号码
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第4题
站内轨道电路出现分路不良时，电务部门检测确认后，由车站值班员及时在车站《行车设备检查登记簿》内登记，并在CTC终端上进行标注。（)
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第5题
高速铁路的轨道电路分路不良区段，要在车站进行登记并告知调度台。（)
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第6题
车务部门发现地面设备故障或接到机车乘务员报告车载设备故障后，车站值班员应立即通知电务部门处理，并在本簿登记。（)
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第7题
遇车站行车室的道岔融雪装置控制终端不能进行操作时，（)在控制箱内启动应急加热装置。
A.电务部门
B.车站值班员
C.车站值班员(车务应急值守人员)
D.车务应急值守人员
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第8题
车务应急值守人员只须确定电务部门应急人员到场后，向列车调度员汇报开始作业。（)
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第9题
有电务值班人员的车站，使用人员经车务和电务双方核对无误后放回手摇把保管箱内（)，并按规定进行销记。
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第10题
（)根据参加非正常行车作业的应急人员具体分工，负责分发行车备品。
A.工务人员
B.把关干部
C.车务应急值守人员
D.电务人员
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第11题
道岔融雪装置启用是由（)负责操作车站控制终端，控制开启或关闭道岔融雪装置的加热开关。
A.工务人员
B.电务人员
C.车站值班员(车务应急值守人员)
D.供电人员
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