不通过轮轨粘着来产生制动力的制动方式统称为非粘制动，（)属于非粘制动的范畴。

制动时，当制动力大于轮轨黏着力时，车轮将会产生（)。

A.热逸散

B.粘着制动

C.将动能转换成有用能

D.非粘着制动

A.重载重车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力

B.空载空车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力

C.空载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力

D.重载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力

A.压缩空气

B.杠杆传动比

C.人力

D.摩擦力

制动时，使牵引电动机变为发动机，把发生的电能反馈到输电网去，同时产生制动力，这种制动方式称为（)。

制动时，使牵引电机变为发电机，把发生的电能反馈到输电网去，同时产生制动力，这种制动方式称为（)。

制动时，将电磁铁落下与轨面保持一定间隙，靠电磁铁与钢轨间的相对速度而产生电涡流作用形成的制动力，这种制动方式称为（)。

A.磁轨制动

B.再生制动

C.动车制动

D.摩擦制动

A.走行方向

B.转角

C.摩擦力

D.制动力