用单一的公路网面积密度指标不能确切评判公路网规模对社会经济发展的适应程度。为此，可采用“公路网理想规模接近度”指标来评价公路网建设规模的适应性。（)

A.人口密度含义演变的原因

B.补充性密度指标的产生过程

C.人口密度的具体表现形式

D.土地面积和人口成分的关系

A.人口的数学密度是以面积计算的人口密度

B.阐述人口密度的具体表现形式

C.概括补充性密度指标的产生过程

D.人口密度的缺陷之一是不能体现单位面积土地上的人口成份 正确答案是B 解析 这是一道细节理解题，AD都能够在原文中找到，是符合文段理解的，排除；B项中的“人口密度的表现形式”在文段中根本没有体现出来，所以正确答案为B；C为干扰选项，正因为“人口密度”存在着这样的弊端，所以“补充性密度指标”才会产生，此项符合文段意思。

A.绩效计划

B.绩效目标

C.政策绩效评估

D.政府绩效评估

A.容积率是指一定地块内，总建筑面积与总用地面积的比值

B.建筑面积密度是指每公顷建筑用地上容纳的建筑物的总建筑面积

C.建筑密度是指一定地块内，所有建筑物的基底总面积占用地面积的比例

D.绿地率是指城市一定地区内各类绿化用地总面积占该地区总面积的比例

E.建筑控制高度是指由室外明沟面或散水坡面量至建筑物主体最高点的垂直距离

A.公摊

B.容积率

C.绿地率

D.建筑密度

A.公路网的数量和里程

B.公路网的等效车酋长度

C.公路网所属区域的土地面积

D.公路网所属区域约人口总数

A.土地利用系数

B.建筑面积密度

C.建筑密度指标

D.有效面积系数

A.建筑密度

B.建筑高度

C.用地面积

D.容积率

A.牙根长度

B.牙根数目

C.牙根分叉度

D.牙周膜面积

E.牙槽骨的密度

A.公路网中的功能

B.规划交通量

C.交通组成

D.设计速度