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[主观题]

分配阀紧急放风阀第二排风限制堵孔径为()。

分配阀紧急放风阀第二排风限制堵孔径为()。

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更多“ 分配阀紧急放风阀第二排风限制堵孔径为()。”相关的问题

第1题

JZ—7型分配阀的紧急放风阀的第一缩口风堵堵塞会造成:()。

A.列车管不排风

B.常用制动时起非常

C.紧急放风阀不动作

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第2题

紧急放风阀由阀上体、阀下体、()、柱塞阀杆、放风阀、柱塞阀套、弹簧和缩口风堵等组成。
紧急放风阀由阀上体、阀下体、()、柱塞阀杆、放风阀、柱塞阀套、弹簧和缩口风堵等组成。

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第3题

104型分配阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔径过大,会造成制动安定性能差。()
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第4题

120型控制阀中紧急阀的限制孔Ⅳ孔径为()。

A.0.5mm

B.1.1mm

C.0.8mm

D.1.8mm

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第5题

GYK的紧急放风阀为失电放风。关闭GYK电源开关,紧急放风阀失电打开,处于放风状态。打开GYK电源开关,紧急放风阀自动关闭。()
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第6题

(F8型)辅助阀常用排风堵的作用是()位时排放辅助阀室部分压力,维持辅助阀活寒上下压力平衡。

A.紧急制动

B.常用制动

C.充气缓解

D.制动保压

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第7题

104紧急阀的用途是在紧急制动时加快制动主管的排风,提高制动速度。()
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第8题

104型分配阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔直径为()。

A.0.8mm

B.1.0mm

C.1.2mm

D.1.4mm

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第9题

104型分配阀制动时,制动缸压力失调的原因是()。

A.主活塞漏泄

B.均衡部缩孔堵Ⅱ被堵

C.作用活塞膜板穿孔

D.作用阀脱胶

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第10题

104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。

A.局减弹簧过弱或过强

B.局减室排气口缩孔堵Ⅰ被堵

C.局减阀盖上的大气孔被堵

D.局减膜板穿孔

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第11题

JZ£­7分配阀紧急阀膜板上方为:()。

A.列车管压力

B.紧急室压力

C.大气压力

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