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题目内容
（请给出正确答案）
A.高速行驶如果发生爆胎的话是很危险的
B.由于多数人是中等速度开车，所以，多数事故出在中等速度的行驶中
C.高速行驶的时候，特别是当有突发事件发生时，由于速度过快就很难控制住
D.与中等速度行驶中出现的汽车事故损害后果相比，高速行驶出现的汽车事故损害后果要严重得多
答案
更多“统计数据表明，大多数汽车事故出在中等速度的行驶中，极少的事故是出在大于150公里小时的行驶速度上的”相关的问题
第1题
A.统计表明，行车速度达120公里时事故发生率明显增加，反而影响高速公路使用效率
B.限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率，因为高速驾车对技术的要求很高
C.时速达120公里时，汽车的油耗量将明显增加，考虑到油价，大多数司机还是放松油门
D.虽然时速限制放宽到120公里，但在不少路段上，很多司机对此速度有安全之虞
第2题
以下各项如果为真，最能质疑上述主张的是：
A 统计表明行车速度达120公里时事故发生率明显增加，反而影响高速公路的使用效率。
B 限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率，因为高速驾车对技术的要求很高。
C 时速达120公里时，汽车的油耗量将明显增加，考虑到油价，大多数司机还是放松油门。
D 虽然时速限制放宽到120公里，但在不少路段上，很多司机对此速度有安全之虞。
第3题
以下各项如果为真，最能质疑上述主张的是：
A.统计表明，行车速度达120公里时事故发生率明显增加，反而影响高速公路使用效率
B.限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率，因为高速驾车对技术的要求很高
C.时速达到120公里时，汽车的油耗量将明显增加，考虑到油价，大多数司机还是放松油门
D.虽然时速限制放宽至120公里，但在不少路段上，很多司机对此速度有安全之虞
第4题
A.医疗事故的发生和医生的素质有关
B.大多数医疗事故是重症病人，大多数重症病人去大医院
C.不同的病应该去不同的医院
D.大医院的数量要比小医院少
第5题
A.科研管理制度和人员培训规范化程度有关
B.科研管理制度和人员的专业技术水平有关
C.科研管理制度和人员培训是否带薪有关
D.科研管理制度和人员培训的生活条件有关
E.科研人员的自身素质
第7题
A.能见度良好时夜间高于白天，而在能见度不良时无明显区别
B.能见度良好时夜间高于白天，能见度不良时白天高于夜间
C.能见度不良时夜间高于白天，而在能见度良好时无明显区别
D.夜间高于白天，与能见度无关
第9题
A.在避免空难的发生方面，乘客几乎是无能为力的，而自行车交通事故的肇事者大都是骑车人自己
B.空难要比自行车交通事故后果大到无法比拟
C.近年来空难事故率有所上升对人们形成了很大的心理压力
D.有些乘客有恐高症
