耽误列车系指列车在区间内停车;通过列车在站内停车;列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间（局管内)或调度员指定的时间;列车停运、合并、保留。（)

列车因故被迫在区间内停车，预计在20分钟内无法通过自身动力或外力运行至车站时，行调需组织区间清客（）

按自动闭塞法运行时，列车在区间被迫停车，确认区间内无列车时可以退行。（)

路用列车在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机报告列车调度员，在不具备开车条件时，可起动列车。（)

车站值班员接到司机列车被迫停车的通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备通知区间内（)列车停车，在停车原因消除前不得再向区间内放行列车。

列车在区间内停车后，不能立即运行，通知运转车长时，鸣笛（)。

列车调度员（车站值班员)发现及得到区间通过信号机故障或闭塞分区非列车占用红光带的信息时，列车调度员（车站值班员)应立即通知区间内（)的列车司机立即停车。

单机在车站或自动闭塞区间内非常制动停车后，如条件不允许移动机车时，在站内司机应立即用列车无线调度通信设备报告车站;在区间应立即短接轨道电路，同时用列车无线调度通信设备报告两端车站机车的停车位置。()此题为判断题(对，错)。

动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK)故障时，车站值班员报告列车调度员。列车调度员（车站值班员)不再向该区间放行列车，并通知已进入区间的后续列车立即停车。列车调度员确认该列车至前方站（线路所)间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过（)km£¯h的速度运行至前方站停车处理或更换机车。

除列车在车站的到达、出发、通过及区间内运行中，凡机车车辆进行一切有目的的移动，统称为行车。（)

错办通过：系指应停车的（)而错办通过（不包括列车调度员按照列车运行情况临时调整变更通过的列车)。

除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车、车辆进行一切有目的移动，统称为调车（）