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[判断题]

轮对手工超声波探伤应在外观检查合格、测量尺寸、建立轮轴卡片、确定施修范围、再经微机控制超声波自动探伤工序探伤后进行()

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更多“轮对手工超声波探伤应在外观检查合格、测量尺寸、建立轮轴卡片、确定施修范围、再经微机控制超声波自动探伤工序探伤后进行()”相关的问题

第1题

超声波探伤检测工作应在()后进行。

A.焊接接头外观质量检查合格

B.探伤面未经过清理

C.焊接接头外形尺寸检查合格

D.探伤仪的时基线和探测灵敏度经过标定

E.DAC曲线绘制完毕

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第2题

关于钢结构一级焊缝的检测方法,下列说法正确是()。

A.焊缝需经外观检查、超声波探伤、X射线检验都合格

B.需外观检查、超声波探伤、强度测试合格

C.需外观检查、超声波探伤合格

D.需外观检查合格

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第3题

钢结构中,焊缝质量分为三级。其中三级焊缝需经()合格。

A.超声波探伤

B.外观检查

C.X射线检验

D.外观检查、超声波探伤检验、X射线检验

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第4题

焊缝的超声波检测一般应在外观检查合格之后进行,电渣焊的焊缝及容易产生延迟裂纹的焊缝应在至少焊后24小时之后进行。()
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第5题

动车组颠覆或脱轨时,须对全列轮对的空心车轴进行超声波探伤检查。()
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第6题

50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年需进行超声波探伤检查。
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第7题

入厂检修轮对,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查()
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第8题

轮对修程标记中“c”表示超声波探伤检查,涂打在任一车轮的辐板内侧面上。()
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第9题

轮对段修时,有轴箱滚动轴承轮对第一次组装时间达到4年,每次施行段修以上修程时,须对轴颈卸荷槽部位施行超声波探伤检查。()
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第10题

大于140km£¯h速度的客车轮对组装及A2、A3修和A4修时,须对轮辋进行超声波探伤检查。()
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