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[单选题]

在智能交通中,目前使用最多的车辆检测器是以下哪种类型()。

A.地感线圈检测器

B.超声波检测器

C.雷达检测器

D.视频检测器

答案
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更多“在智能交通中,目前使用最多的车辆检测器是以下哪种类型()。”相关的问题

第1题

在光纤通信系统中,使用最多的光电检测器有哪些?它们分别使用于什么场合?

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第2题

通过交通信息采集系统采采集道路中的车辆流量、行车速度等信息,经智能系统分析后调整各路口红绿灯时长属于人工智能在()领域的应用。

A.智能物流

B.智能安防

C.智能控制

D.智能交通

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第3题

通过“交通信息采集系统”采集道路中的车辆流量、行车速度等信息,经智能系统分析后调整各路口红绿灯时长,这对应了人工智能在()方面的应用。

A.智能物流

B.智能安防

C.智能控制

D.智能交通

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第4题

全新S级轿车四轮转向技术以下描述正确的是()

A.车辆在高速时(小于60公里/小时),后轮与前轮同向转动,驾驶更稳定

B.低速行驶时(小于等于60公里/小时),后轮与前轮反向转动,转弯直径更短,车辆更灵活

C.后轮单边最大转向4.5度,转弯直径最多可缩短0.9米

D.在使用智能泊车辅助自动驶出功能时,后轮与前轮同向转动,车辆实现斜向平移。车辆自动选择最短路径驶离车位

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第5题

车辆环形线圈检测器的功能有()。

A.交通信息采集、处理

B.数据存储

C.故障检测

D.通信

E.车辆检测

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第6题

感应控制是根据车辆检测器检测到交叉路口的交通流状况,使交叉路口各个方向的信号显示时间显示适应于交通需求的控制方式。()
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第7题

视频监控中SDC常用的智能场景有哪些()

A.交通违法检测

B.车辆识别

C.行为异常分析

D.人脸抓拍

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第8题

在交通车辆安全隐患排查中,需要检查车队是否具备营运资质,检查车辆基本状况,与司机核实车辆年检情况,检查车辆超速提醒装置、GPS定位等设备能够正常使用。()
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第9题

从技术层面而言,人工智能技术的发展可以分为三个阶段:计算智能、感知智能和认知智能,目前已经融合在各种传统产业中的人工智能应用主要集中在第一个阶段——计算智能,少量应用已经开始试水第二阶段的技术,即感知智能。考虑到全面的感知智能所需的应用化技术、完善的数据、高性能芯片还有待于进一步发展,感知智能技术应用普及还需要5-10年,而认知层的技术突破和数据、计算等基础资源的提升和积累是值得期待的长期发展方向。这段文字意在强调()

A.人工智能在医疗、教育、公共安全、交通等领域的运用具有的潜力

B.人工智能不仅仅是科学革命,更悄然地改变人们日常生活的方方面面

C.中国在人工智能领域的人才储备、研究成果等方面,也具备了较强的基础

D.在技术层面上,人工智能的应用仍具有广阔的等待开拓的未知市场

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第10题

交通组织规划中不是重点考虑的事项是()。

A.应综合考虑物业区域道路交通和居民车辆使用特点,对交通路线进行细致规划和设计

B.按照交通组织规划设计图,做好区内交通划线,设立通道标识牌、及各种车辆的停车指引等小区标识工程

C.在人行入口、幼儿园、学校、超市等人流密集且分流不畅地点安装减速缓行装置

D.设置车辆维修保养点

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