当桥梁基坑开挖至接近设计高程时，发现土质与设计(勘测)资料不符或有其他应由施工单位会同()共同研究处理措施。

A.施工单位

B.设计单位

C.监理单位

D.建设单位

E.总承包单位

a腐殖土，80～290cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下l00cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。在施工前对承台模板作了详细的模板设计。

问题：

(1)当基坑边坡不稳，且出现渗水时，应采取哪些措施处理？

(2)本承台底层为松软土质，应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑？

(3)承台模板加工、制做、安装时应注意哪些问题？

A.0,-200

B.+20,-150

C.+30,-100

D.+30,-50

A.+50,-20

B.+30,-30

C.+20,-20

D.0,-20

（一）

背景资料：

某工程整体地下室1层、主楼地上12层、裙房地上4层，钢筋混凝土全现浇框架一剪力墙结构，填充墙为小型空心砌块砌筑。

基础为整体筏板，地下室外墙为整体剪力墙混凝土刚性防水，外侧设计两道SBS卷材防水层。

施工过程中，发生如下事件：

事件一：进场后即进行场地高程测量，已知后视点高程是30．030m，测量时后视读数为2．009m，前视点读数为1．219m。接着根据设计图纸进行平整场地，结束后，施工单位立即进行了工程定位和测量放线，然后即进行土方开挖工作，整个基坑采取大放坡开挖。

事件二：土方开挖至设计标高时，在勘察报告和设计文件都没有要求的前提下，监理工程师为确保工程质量，提出在基坑底普遍进行轻型动力触探的检测要求，触探检查发现基坑内裙房部位存在局部软弱下卧层。

事件三：针对软弱下卧层，项目总工程师召集所有技术人员开现场会议，决定采取灌浆补强并立即组织实施。灌浆后，项目总工程师组织现场监理进行基坑验槽，并形成验槽记录。

问题：

1．列式计算事件一中前视点高程。

2．事件一中，基坑土方开挖时应经常检查的内容有哪些（至少列出4项）？

3．事件二中，监理工程师要求在基坑底普遍进行轻型动力触探是否合理？哪些情况下应在基坑底普遍进行轻型动力触探？

4．指出事件三中的不妥之处，分另q说明理由，并写出基坑验槽的重点观察的部位有哪些。

A.150

B.160

C.170

D.180

A.复核基坑中心线、方向和高程

B.根据实际情况确定开挖坡度

C.确定支护方案

D.决定地面的防水、排水措施

E.安设护筒

A.3%

B.5%

C.7%

D.9%

A.不放坡且不加支撑开挖

B.不放坡但坡顶不可堆载开挖

C.不放坡但坡顶可少量堆载开挖

D.放坡开挖