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[单选题]

我国东部铁路既有线技术改造的重点是()。

A.整治路基、桥梁、隧道

B.加强电气化改造

C.降低运营成本

D.改造小半径曲线

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更多“我国东部铁路既有线技术改造的重点是()。A.整治路基、桥梁、隧道 B.加强电气化改造 C.降”相关的问题

第1题

铁路200~250km/h既有线接触网动态检测的规定是什么?

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第2题

铁路允许速度200~250km/h既有线隧道,当洞口50m范围内无建筑物,且洞口外20m处的微压波峰值大于
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第3题

铁路200~250km/h既有线接触网分相装置应采用什么形式?

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第4题

既有线施工,必须按《铁路技术管理规程》和()设置施工安全防护

A.《营业线施工防护办法》

B.铁路局相关规定

C.《铁路工务安全规则》

D.铁道部相关规定

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第5题

铁路200~250km/h既有线接触网结构高度及接触线动态抬升量如何规定?

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第6题

高铁是高速铁路的简称,高速铁路是指既有线改造速度()的线路及新建250km/h以上速度的铁路。

A.160km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.300km/h

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第7题

在营业线两侧()范围内(包括上跨、下穿既有铁路)涉及既有线安全和正常使用的施工均属于邻近营业线施工。

A.10米

B.15米

C.20米

D.30米

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第8题

铁路允许速度200~250km/h既有线隧道内,轨下枕底道砟厚度应不小于875px。()
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第9题

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等不影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。()
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第10题

距既有线线路中心()m范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围。

A.50

B.40

C.30

D.25

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