更多“最小曲线半径与地铁线路的性质、车辆性质、（）、地形地物条件等有关。”相关的问题
第1题
城市地铁区间正线线路竖曲线最小半径一般采用（）m。
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第2题
困难情况下，城市地铁区间正线线路竖曲线最小半径采用（）m。
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第3题
地铁与地面铁路的联络线最小曲线半径可取（）m，困难地段可取150m。
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第4题
呼和浩特地铁正线最小曲线半径为R（）M,
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第5题
采用常接触式弹性旁承的车辆，当车辆通过（)时，刚性滚子与上旁承接触，有效控制回转阻力矩在适当范围内，可以改善车辆的曲线通过性能。
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第6题
以下对货车的性能参数描述正确的是（)。
A.自重系数：自重与总重的比值
B.容积：货车内部可容纳货物的体积
C.通过最小曲线半径：货车所能安全通过的最小直径
D.每延米轨道载重：货车载重与车辆长度的比值
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第7题
地铁《线路检修规程》规定直线轨距标准为1435mm，曲线半径150＞R≥100m，轨距加宽（）mm
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第8题
济南地铁《线路检修规程》规定直线轨距标准为1435mm，曲线半径R≥200m，轨距加宽（)mm
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第9题
对于线性电机技术的地铁，下列显然不正确的是（)。
A.属于黏着制驱动
B.具有较小的隧道断面
C.车辆轮径小
D.曲线半径小、爬坡能力强
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第10题
最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。（)
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第11题
地铁线路中圆曲线的最小长度不应小于15，缓和曲线的最小长度不应小于20m，超高顺坡率不宜大于（）。
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