凝汽器内真空升高，汽轮机排汽压力（）。

A.真空过高

B.进汽温度过高

C.进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量

D.进汽压力过高

A.真空过高

B.进汽温度过高

C.进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量

D.进汽压力过高

A.在汽轮机排汽口建立并维持真空

B.回收凝结水

C.加热

D.除氧

A.凝汽器

B.排汽口

C.低压缸

D.导汽管

A.汽轮机排汽传给冷却水的总

B.凝汽器内凝结水传给冷却水的

C.凝汽器内蒸汽传给冷却水的

D.凝汽器内蒸汽和凝结水传给冷却水的

A.10KPa以上

B.8-9KPa

C.6-7KPa

D.4-5KPa

A.凝汽器铜管必须通过一定水量

B.凝结水泵必须不断的吧凝结水抽走，避免水位升高，影响蒸汽的凝结

C.抽气器必须不断的把漏入的空气和排气中的其他气体抽走

D.汽轮机必须带有50%以上的负荷

A.凝汽器喉部压力对应的饱和;

B.排汽;

C.冷却水出口;

D.凝汽器内压力对应饱和。

A.不变

B.增大

C.减小