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[单选题]

整体式压缩机组运行时，压缩缸排气温度一般控制在（)℃。

A.≤150

B.≤155

C.≤160

D.≤400

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发布时间：2022-09-17

更多“整体式压缩机组运行时，压缩缸排气温度一般控制在()℃。”相关的问题

第1题

整体式压缩机因振动大自动停机，可能原因是（)振动大。

A.动力缸

B.机身

C.压缩缸

D.冷却器

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第2题

整体式压缩机组，通过卧轴上的齿轮驱动的有（)。

A.调速器

B.注油器

C.启动分配阀

D.永磁交流发电机

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第3题

8ASJ17型冷冻压缩一般活塞式压缩机的每一级排气温度通常规定不超过（)

A.165℃

B.120℃

C.160℃

D.230℃

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第4题

气体在缸内压缩,压缩比升高,排气温度()。

气体在缸内压缩,压缩比升高,排气温度（)。

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第5题

降低排气温度是压缩机采用多级压缩的原因之一。()

降低排气温度是压缩机采用多级压缩的原因之一。（)

此题为判断题(对，错)。

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第6题

关于理想多级压缩级间冷却说法正确的是（)。

A.各压缩缸耗功相等

B.各压缩级温升相同

C.各压缩级出口温度相同

D.当采用最佳压比时以上3种说法才成立

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第7题

往复式压缩机一个工作循环一般包括（)、吸气、压缩和排气。

A.冷凝

B.膨胀

C.降压

D.节流

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第8题

多级压缩有以下优点：（)

A.可以避免排气温度过高

B.提高气缸容积利用率

C.降低作用在活塞上的最大力

D.减少功耗，提高压缩机的经济性

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第9题

压缩机组轴承采用压力润滑的优点是（)。

A.清洗轴承磨损产生的机械杂质

B.及时移走轴承摩擦产生的热量

C.保证轴承温度不超标

D.保证各润滑点压力相同

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第10题

压缩机组润滑油温度高的可能原因是（)。

A.水冷却器结垢严重

B.水冷却器供水不足

C.油箱伴热蒸汽开度大或者没有关闭

D.润滑油流量大，水冷却器能力不足

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第11题

整体式车身梁上加热后不能用水或压缩空气冷却加热区,必须让它自然冷却。（)

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