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第1题
X62W型铣床主轴停车时，没有制动的可能原因是（)。
A.速度继电器的常开触头闭合
B.速度继电器的常开没触头闭合
C.主轴起动接触器断电
D.主轴制动接触器得电闭合
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第2题
X62W型铣床按下停止按钮后，主轴不能停止的可能原因是（)。
A.主轴起动接触器主触头熔焊粘连
B.速度继电器的常开触头闭合
C.主轴起动接触器断电
D.主轴制动接触器得电闭合
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第3题
卧式万能升降台铣床采用转速控制继电器（或电磁离合器)进行制动，能使（)迅速停止回转。
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第4题
X62W铣床主轴电动机M1采用了反接制动停车办法。（)
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第5题
设置空重车位的货车车辆再制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（)。
A.重载重车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力
B.空载空车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力
C.空载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力
D.重载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力
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第6题
X62W型铣床主轴电机M1启动后,速度继电器KS的一幅常开触点闭合,为主轴电动机的停转制动作好准备。（）
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第7题
重庆B型地铁车辆常用制动采用______模式，制动控制单元根据指令的______和车辆载重来计算目标制动力。
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第8题
为保证SS7E机车高速运行下有足够的制动力，其单元制动器采用双侧制动。（)
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第9题
采用非金属合成闸瓦的目的是，列车高速运行时，在制动减速过程中提高闸瓦的摩擦系数及制动力。（)
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第10题
采用制动力检验行车制动性能，要求进行制动力检测时汽车各轮的阻滞力均不得大于该轴轴荷的（)。
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第11题
采用平板式制动检验台检测车辆行车制动性能时，能够同时检测（)。
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