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[单选题]

CRH5型动车组空调系统由蓄电池供电,逆变器可将直流24V转换成3相交流()的交流电,以便驱动空调系统内的蒸发器送风机电机。

A.80V

B.132V

C.220V

D.380V

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更多“CRH5型动车组空调系统由蓄电池供电,逆变器可将直流24V转换成3相交流()的交流电,以便驱动空调系统内的蒸发器送风机电机。”相关的问题

第1题

动车组发生故障停车后,CRH1、CRH2、CRH5型动车组若空调装置故障超过20分钟,且应急通风功能失效或无法满足要求时,允许打开车门通风。()
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第2题

动车组空调故障不能及时排除,需救援或自动力运行时,允许打开列车部分车门,在固定好防护网的情况下限速运行,()型车限速为60km£¯h。

A.CRH1

B.CRH3

C.CRH5

D.CRH2

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第3题

CRH2型动车组蓄电池供电系统应从3个方面进行改进以提高供电的可靠性。()
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第4题

CRH5系列动车组受电弓不能正常升起,运行途中更换另一架受电弓。若另一架受电弓依然不能升起,运行途中执行()。

A.小复位

B.大复位

C.蓄电池断电复位

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第5题

CRH5系列动车组发生主断路器(DJ或DJ1)烧损或高压供电线路短路故障时,司机施加制动停车。()
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第6题

380A型动车组辅助电源装置ARfN2跳闸(144)的处理方法()

A.立即将故障车相应配电盘中的【辅助整流器】断路器断开15s,再投入

B.若故障消除,正常运行

C.若故障未消除,维持运行,运行途中密切关注蓄电池电压

D.若故障未消除,闭合BKK或BKK2进行扩展供电,维持运行

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第7题

CRH5型动车组最高运营速度为()。

A.250km/h

B.300km/h

C.38Okm/h

D.350km/h

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第8题

CRH5型动车组全列车设动力转向架(),非动力转向架6台。

A.10台

B.8台

C.4台

D.12台

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第9题

其它型号动车组及机车救援CRH5系列动车组时,一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。()
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第10题

CRH5型动车组列车总线使用屏蔽双绞线作为传输介质,传输速率为()Mbps。

A.1

B.2

C.3

D.4

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