越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经（)并通知司机后，方可出站调车。

A.按电话闭塞法行车时

B.单线区间同意邻站越出站界调车

C.自动闭塞区间发出区间内装卸车的列车

D.发出推进运行列车，前次发出的列车到达前方站时

A.停车

B.电话闭塞法

C.停基改电

D.准许越出站界调车

A.双线区间正方向

B.双线区间反方向

C.单线半自动闭塞区间

D.自动站间闭塞区间

A.按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外)。

B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时。

C.后方站向该区间办理了越出站界调车，调车作业未结束。

D.自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间挂有后部补机的列车

A.封锁区间

B.越出站界调车

C.跟踪出站调车

D.电话闭塞

A.调车

B.跟踪

C.列车

D.闭塞手续

A.列车调度员

B.邻站值班员

C.车站调度员

D.车站值班员

A.接发未装设列控车载设备的列车时

B.接发列控车载设备故障的动车组列车时

C.需越出站界调车时

D.信号机故障时