对达到着陆跑道距离评估，考虑到飞行员的工作负荷，在尽可能接近（）的地方根据（）条件进行的着陆距离评估

A.飞行员调飞行状态页

B.在着陆时机轮按触跑道

C.着陆后，飞机已在地面30秒

D.在停机位，一台发动机关车

A.跑道必须能够实施RVR550m，决断高DH60m的I类运行

B.跑道必须能够实施RVR300m，决断高DH60 m的Ⅱ类运行

C.跑道可用着陆距离至少3000m

D.机场必须有可用的Ⅱ类程序

A.实际着陆距离×1.15与湿跑道放行着陆距离的较长者

B.实际着陆距离×1.67

C.审定着陆距离×1.67

D.审定着陆距离×1.67×1.15

A.跑道中线

B.跑道起飞端

C.跑道边线

D.跑道末端

A.1.15

B.1.667

C.1.817

D.1

A.定距离标识跑道边线标识

B.跑道端标识定距离标识

C.跑道边线标识着陆区标识

D.定距离标识跑道边线标识

A.跑道视程

B.Ⅰ类（CATⅠ）运行

C.机场低能见度运行

D.Ⅱ类（CATⅡ）运行

A.1350m

B.1250m

C.1150m

D.1050m