航班进港航材提取流程必须规范，排班接受信息，告知保障人员，航司人员必须凭提取单才能提取（）

A.国际转国际

B.国内转国际

C.国际转国内

D.国内转国内

A.中/低风险航班，1 副/人，落地后专人交回航卫保障室

B.高风险航班、 北京出港航班，1 副/人，航前至各地航 卫保障室领取装入背心袋，专人 交回航卫保障室

C.所有洲际、中短程国际/地区出港航班，737：10 副 787：20 副，备份使用，装入背心袋，专人交回航卫保障室

D.北京出港航班，737：10 副 787：20 副，备份使用，装入背心袋，专人交回航卫保障室

A.20-25

B.15-20

C.10-15

D.5-10

A.执行保障作业的车辆和设备在航班进港前停放在作业等待区时须制动或固定

B.执行保障作业的车辆驾驶员须随车守候，离开车辆还须垫置轮挡，并将车辆与钥匙分离存放

C.执行保障作业的设备提前摆放至作业等待区后不再需要人员进行监管

D.有液压装置的保障作业车辆、设备，在航空器入位前必须确保其液压装置处于回缩状态