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[判断题]

压缩机升速前对其气缸进行排液的目的是防止其气缸内的液体在机组升速过程中损坏压缩机的叶轮。()

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更多“ 压缩机升速前对其气缸进行排液的目的是防止其气缸内的液体在机组升速过程中损坏压缩机的叶轮。()”相关的问题

第1题

压缩机升速前对气缸进行排液的目的是防止气缸内的液体在机组升速过程中破坏压缩机转子的转动平衡。()
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第2题

压缩机启动前对气缸进行排液的目的是防止气缸内液体在机组开车时()。

A.损坏压缩机叶轮

B.破坏机组的转动平衡

C.发生液击

D.气缸内的重组分进入反应器损坏催化剂

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第3题

往复式压缩机气缸余隙,其主要目的是为了防止液击破坏。()
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第4题

蒸汽加热器管架阀门打开前,先打开加热器主阀前排放阀的目的是()。

A.排尽管道内的水,防止蒸汽温度下降

B.防止换热器产生液击

C.防止蒸汽主阀前的管线产生液击

D.对主阀前的管道进行吹扫,防止机械杂质进入加热器内

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第5题

乙烯压缩机长时间停车的注意事项包括()。

A.将汽缸、机体和冷却器中的残留水彻底排尽

B.切断电机电源,避免出现意外开机状况

C.用干燥氮气对气缸充压气封,以防止机体在停车期间生锈

D.加盲板隔离

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第6题

为了避免撞缸事故,压缩机的各级气缸余隙容积都应略小一些,凝液多的情况下出口阀应放在气缸下部,防止凝液积聚。()
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第7题

如果任何压缩机气缸必须部分或全部卸荷地运行延续一段时间,采购方和卖方应共同确定使用防止过热和液击危害的方法。()
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第8题

()可以认为制冷压缩机发生了液击。

A.吸气腔不结霜,油压上升

B.吸气腔不结霜,排气腔发冷或结霜

C.气缸、曲轴箱、排气腔均发冷或结霜

D.吸气腔、排气腔均不发冷、无结霜

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第9题

对称平衡型压缩机填料一般设置在双作用的气缸上,其主要目的是为了防止气缸内被压缩气体,从活塞杆方向泄漏至缸外。()
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第10题

因余隙中残留的高压气体,在气缸吸气前会膨胀而占去部分工作容积,使吸气量减少甚至不能吸气.因此,在防止活塞与气缸端盖碰撞的前提下,要尽可能的减少往复式压缩机的余隙。()
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