更多“CR400型动车组当网络瘫痪情况下由制动控制装置的压力开关控制空压机启停（）”相关的问题
第1题
复兴号CR400型动车组超员报警优化方案后，CR400AF动车组超员预警值设定为在超员20%车重基础上，各车增加（）吨。
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第2题
CR400型动车组在正常工况下车下处的BP救援和BP救援转换装置的塞门应该处于断开位置（）
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第3题
CR400AF型动车组高压系统接地故障精确定位方案中新增“升弓单元接地（故障代码306C）”、“非升弓单元接地（故障代码306D）”和“高压贯穿母线接地（故障代码306E）”故障，由（）进行判断，判断结果上传网络，报出相应故障和应急处置建议。
A.中央控制单元
B.牵引变流器
C.牵引变压器
D.制动控制单元
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第4题
在（)情况下，CRH2A型动车组制动系统不会施加紧急制动。
A.机械师按下监控室内紧急按钮
B.列车分离
C.旅客按下客室紧急按钮
D.制动手柄置“拔取”位
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第5题
在CRH1A型动车组ST03软件中，当CL_Security_BrakeLoop=0时表示（)。
A.停放制动缓解
B.停放制动施加
C.紧急制动缓解
D.紧急制动施加
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第6题
CRH380A统型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气，停放制动施加。（)
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第7题
动车组在LKJ控车时，在正常情况下当列车运行速度达到列车限速值加（)km/h时实施常用制动。
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第8题
当CRH2型动车组出现制动不缓解故障时，应怎样处理？
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第9题
CRH380A统型动车组运用途中发生全列无直流电时，当制动控制手柄位于非拔出位，蓄电池存在输出。（)
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第10题
CRH380CL型动车组发生转向架横向加速度监控报警（4325、4326、4327)时，当速度降至HMI提示限制速度以下后，将制动手柄持续推至OC位缓解最大常用制动。（)
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第11题
CR400AF型动车组在制动状态下，当车轮即将产生滑行时，防滑放风阀接收防滑控制系统的指令，逐步减小滑行轴制动缸的压力，以消除滑行（)
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