汽轮机带负荷后，当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时，机组带负荷速度不再受限制。（）

A.汽机效率降低

B.低缸尾部叶片过负荷断裂

C.推力轴承过负荷瓦块钨金熔化

D.汽轮机超速

A.汽缸一般制成水平对分式

B.汽缸通常制成上、下缸形式

C.大型汽轮机一般分为高压缸、中压缸和低压缸

D.所有汽缸都用法兰连接

A.50℃

B.150℃

C.250℃

D.350℃

A.应调整段间温度

B.应开大各吸入罐凝液排出阀

C.重组分增多

D.负荷变小

A.应调整段间温度

B.应开大各吸入罐凝液排出阀

C.重组分增多

D.负荷变小

A.出现正值增大

B.出现负值增大

C.不变

A.低压外下缸后段(电机侧)与低压外下缸前段(汽侧)先分别就位

B.以检查水平、垂直结合面间隙，符合要求后正式组合

C.当低压内缸就位找正

D.调整水平、标高后试组合

E.确认清洁无异物后再进行正式组合

A.增大

B.减小

C.不变

A.扣大盖前，将蒸汽接管的密封环修理活络

B.当大盖法兰平面降到离下缸法兰平面尚有500mm左右时，应有专人进入下汽缸中压排汽口处，监视蒸汽接管和中压调速汽门接管是否对准内缸上的接口

C.每降低20mm左右，应全面检查一遍，确认无异常，再继续放

D.当汽缸一旦搁牢放不下时，应进行校正，需要时可将大盖往上升

A.负荷

B.主汽压

C.主汽温

D.频率