港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土应加入()。

港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用（）。

A．普通硅酸盐水泥

B．粉煤灰硅酸盐水泥

C．火山灰质硅酸盐水泥

D．矿渣硅酸盐水泥

有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。

A.≤0.5% B.≤0.7%

C.≤1.0% D.≤2.0%

港口与航道工程中，关于混凝土粗骨料杂质含量（按质量计）限制的说法，正确的是（）。

A.有抗冻要求时，泥块含量≤0.5%

B.有抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物40.5%

C.无抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤1.2%

D.有抗冻要求时，泥块含量≤1.2%

有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（）。

A.≤0.5%

B.≤0.7%

C.≤1.0%

D.≤2.0%

A.抗冻性

B. 防止钢筋锈蚀性能

C. 抗氯离子渗透性能

D. 抗海水侵蚀性能

E. 高强度

在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。

A.抗压强度 B.抗冻性

C.抗氯离子渗透性 D.抗裂能力

为保证工程的抗冻性，港口与航道工程结构混凝土不宜采用（）。

A.矿渣硅酸盐水泥

B.火山灰质硅酸盐水泥

C.粉煤灰硅酸盐水泥

D.普通硅酸盐水泥

A.F200

B.F250

C.F300

D.F350

港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。

A.水泥用量 B.用水量

C.水灰比 D.细骨料用量

A.胶凝材料用量

B.用水量

C.水灰比

D.细骨料用量

A.强度要符合设计要求

B.耐久性要符合设计要求

C.应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求

D.应满足施工中对于坍落度损失的要求

E.应经济合理