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[判断题]

一个受电弓工作情况下列车可以牵引运行,但故障单元车无动力,列车将限速70km£¯h。()

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第1题

一个受电弓工作情况下列车可以牵引运行,但故障单元车无动力,列车将限速60km£¯h。()
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第2题

一个受电弓工作情况下列车可以牵引运行,但故障单元车无动力,列车将限速()km£¯h。

A.70km/h

B.60km/h

C.45km/h

D.25km/h

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第3题

占用端牵引单元两个CCU均失效时,触发紧急制动,主断断开,所在牵引单元受电弓被锁闭,各设备短时显示问号,然后显示“列车控制无通讯”,进而显示“紧急运行模式”。()
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第4题

司机室动态检查中,进行牵引自检试验时,牵引自检的条件是()。

A.方向手柄向前

B.列车激活

C.高速断路器闭合

D.受电弓升起

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第5题

电气列车的工作原理是将接触导线上的电流,经受电弓进人机车后经过主断路器再进人主变压器,交流电在主变压器的牵引绕组经过硅机组整流后,向()的牵引电动机集中供电,使牵引电动机产生转矩,将电能转变为机械能,经过齿轮的传递驱动机车动轮转动。

A.两台分两组并联

B.司台分两组并联

C.六台分两组并联

D.八台分两组并联

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第6题

一个受电弓给()个牵引逆变器供电。

A.4

B.3

C.1

D.2

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第7题

一个受电弓给2个_____供电。

A.车间电源

B.空气压缩机

C.牵引逆变器

D.紧急电源

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第8题

馈电线——()。

A.连接牵引变电所和接触网之间的导线

B.沿铁路线路敷设,通过和受电弓的滑动接触把电能输送给电气列车的供电设施

C.主要由铁路钢轨和辅助设备组成兼作牵引电流返回变电所流经的通路

D.设于两变电所之问,把电气化铁道牵引网分成不同供电区段,装有开关设备

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第9题

列车运行途中,司机接到受电弓挂有异物通知时,应立即(),向列车调度员(车站值班员)报告,车站值班员报告列车调度员。

A.返回车间

B.加速运行

C.停基改电

D.降弓、停车

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第10题

动车组运行途中,司机接到受电弓挂有异物影响行车的通知时,立即停车降弓,向列车调度员报告,请求下车处理。()
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