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[主观题]

设计某城市主干路沥青路面上面层用SMA混合料的配合比。 (1)设计资料某城市主干路沥青路面上

设计某城市主干路沥青路面上面层用SMA混合料的配合比。 (1)设计资料某城市主干路沥青路面上面层,结构设计厚度4.0cm。当地属夏炎热冬冷区。结合料:所使用的改性沥青是以基质沥青ESSOAH-70与4%SBS配制而成。为提高沥青的粘附性,掺入沥青质量0.4%抗落剂,改性沥青密度为1.029g/cm3。集料:粗集料为两档砂岩机制碎石,表观密度2.766g/cm3,压碎值12%,磨光值46~47,洛杉矶磨耗率10%,针片状含量6%,吸水率0.9%;细集料为两档石灰岩机制砂,表观密度2.715g/cm3。填料为磨细石灰粉,其中0.075mm颗粒的通过量为85%,表观密度为2.715g/cm3;纤维为颗粒状木质素纤维,纤维参量为SMA混合料总质量的0.3%。 (2)设计要求 1)确定SMA混合料级配组成和最佳沥青用量。 2)评价SMA混合料技术性能。 根据下表给出的测定结果,计算沥青混合料的各项体积特征参数。沥青密度为1.051g/cm3,集料的有效相对密度为2.703g/cm3,合成毛体积密度为2.680g/cm3。

设计某城市主干路沥青路面上面层用SMA混合料的配合比。 (1)设计资料某城市主干路沥青路面上设计某城

答案


更多“设计某城市主干路沥青路面上面层用SMA混合料的配合比。 (1)设计资料某城市主干路沥青路面上”相关的问题

第1题

按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》规定,对用于()沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时,应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。

A.高速公路

B.省级公路

C.一级公路

D.城市快速路

E.主干路

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第2题

「案例1」 背景材料: 某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,

「案例1」

背景材料:

某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m.项目部应业主要求,将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到当年11月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解市交通。

问题:

1、为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机,如何安排施工操作?

2、在临近冬季施工季施工的低温情况下,沥青面层采用的“三块一及时”方针是什么?碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度(℃)?

3、沥青混凝土按矿料最大粒径可分哪四种?

4、沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪五项内容?

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第3题

场景(二)某城市新建主干路长1KM,面层为水泥混凝土。道路含一座三孔 1000管涵。所经区域局部路段要伐树木,经过一处淤泥深1.2m水塘,局部填方路基的原地面坡度达1:4。路面浇捣混凝土时,已临近夏季,日均气温达25℃。根据场景(二),回答下列问题:第9题:在本工程路基填方施工时,适合的做法是()

A.地面坡度1:4处修筑台阶

B.当填土达一定长度(100m)时,只检查平整度合格后即开始碾压

C.在管涵处,待其顶面覆土达20cm时,用压路机碾压

D.路基填筑最后的碾压选用8t级压路机

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第4题

城市主干路、快速路以外的其他等级道路沥青面层施工气温低于()时不宜施工。 A.0℃B.5

城市主干路、快速路以外的其他等级道路沥青面层施工气温低于()时不宜施工。

A.0℃

B.5℃

C.8℃

D.10℃

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第5题

普通沥青混合料即AC型沥青混合料不适用于下列那种道路面层()。

A.城镇快速路

B.城市次干路

C.城市主干路

D.城市辅路

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第6题

规范内明确规定.在沥青路面的级配砂砾、()等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青.

A.级配碎石基层

B.水泥、石灰、粉煤灰

C.在旧沥青路面上加铺沥青层时

D.在水泥混凝土路面上铺筑沥青面层时

E.无机结合料稳定土基层

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第7题

关于水泥混凝上面层原材料使用的说法,正确的是()。

A.主干路可采用32.5级的硅酸盐水泥

B.重交通以上等级道路可采用矿渣水泥

C.碎砾石的最大公称粒径不应大于26.5mm

D.宜采用细度模数2.0以下的砂

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第8题

城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过()试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。A

城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过()试验来检验抗车辙能力,指标是动稳定度。

A.马歇尔

B. 高温车辙

C.抗压强度

D. 弯拉

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第9题

石料应有足够的强度和耐磨性能,用于城市主干路、快速路的沥青面层粗集料的压碎值应不大
于()。

A.25%

B.28%

C.30%

D.35%

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第10题

(二) 背景资料 A公司中标北方某城市的道路改造工程,合同工期2008年6月1日至9月30日。结构层为:

(二)

背景资料

A公司中标北方某城市的道路改造工程,合同工期2008年6月1日至9月30日。结构层为:水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的临时设施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。因拆迁影响,工程实际工期为2008年7月10日至10月30日。A公司完成基层后,按合同约定,将面层分包给具有相应资质的B公司。B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层,严格控制铺筑速度,用排式振捣机控制振捣质量。

为避免出现施工缝,施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;采用土工毡覆盖洒水养护,在路面混撮土强度达到设计强度40%时做横向切缝,经实测切缝深度为45~50mm。A公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告,申请竣工验收。建设单位组织监理、A公司、B公司及时进行验收,同行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后,建设单位及时支付了除质保金外的工程款。道路使用四个月后,路面局部出现不规则的横向收缩裂缝,裂缝距缩缝100mm左右。出现问题后,A公司将B公司的质保金全部扣除,作为质量缺陷维修费。

问题

1.就本工程延期,实际工期缩短,A公司可向业主索赔哪些费用?

2.分析说明路面产生裂缝的原因。

3.A公司申请竣工验收后到组织竣工验收会需要完成哪些工作?竣工验收会还应有哪些单位参加?

4.指出A公司扣除B公司质保金的不妥之处,说明正确做法及理由。

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第11题

沥青混凝土面层摊铺时对城市主干路、快速路宜采用()作业方式。 A.采用五台(含)以上摊

沥青混凝土面层摊铺时对城市主干路、快速路宜采用()作业方式。

A.采用五台(含)以上摊铺机成梯队作业联合摊铺

B.采用两台(含)以上摊铺机成梯队作业联合摊铺

C.采用两台(含)以上摊铺机成水平作业联合摊铺

D.采用五台(含)以上摊铺机成水平作业联合摊铺

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