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[判断题]

脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移,项断制动阀杆后,沟通制动主管与大气的通路,引起列车发生紧急制动作用。()

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更多“脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移,项断制动阀杆后,沟通制动主管与大气的通路,引起列车发生紧急制动作用。()”相关的问题

第1题

货车厂、段修时,脱轨自动制动装置质量保证期限为()。

A.6个月

B.1年

C.1个段辅期

D.1个段修期

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第2题

动车组颠覆或脱轨时,须对全列轮对的空心车轴进行超声波探伤检查。()
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第3题

车辆轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加,易造成车辆()。

A.脱轨

B.上下振动

C.纵向冲动

D.横和振动

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第4题

使轮对在运行中不致脱轨的主要部分为()。

A.轮缘

B.轮辋

C.踏面形状

D.车轮直径

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第5题

使轮对在轨道上运行时不致脱轨凸起的挡棱称为()。

A.辐板

B.轮毂

C.轮辋

D.轮缘

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第6题

客车体全轮脱轨用起重机在单线怎样吊复?

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第7题

轮轴存在()情况无须施行探伤检查。

A.段修轮轴车轮幅板孔内侧

B.段修轮轴车轴外露部位

C.轮厂供新组装轮对

D.重车脱轨轮对

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第8题

为使轮对在轨道上运行时不致脱轨,在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱,这个挡棱称为()。

A.辐板

B.轮毂

C.轮缘

D.轮辋

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第9题

转向架上设在车体与()之间的悬挂装置称为二系悬挂。

A.构架

B.轮对

C.钢轨

D.以上都不对

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第10题

电客车脱轨、倾覆电客车司机主要职责为()。

A.立即施加停放制动,做好列车防护措施。

B.列车广播安抚乘客及根据行调指令配合车站做好乘客疏散工作。

C.与抢修人员做好信息交流与沟通,按照抢修人员需求,做好配合工作。

D.救援结束后,根据调度命令行车

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第11题

造成铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落。机车车辆走行部构件、轮对限度超标,线
路及道岔限度超标,线路断轨胀轨,车辆装载货物超限或坠落以及()等。

A.线路上有异物侵限

B.司机未按信号行车

C.车站值班员不合理的进路安排

D.道岔开启不当

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