下列不属于导轨副精度检测与调整的是（)。

A.精度检测与调整是机械设备安装工程中关键的一环

B.精度检测与调整的主要对象仅是零件的形状误差

C.精度检测与调整的主要对象是设备、零部件之间的相对位置误差

D.“调整”是调整设备自身和相互的位置状态

A.圆柱度

B.平行度

C.直线度

D.同轴度

E.垂直度

A.检査滚轮磨损

B.确认轴承情况

C.滚轮加注润滑油

D.调整与导轨间隙

A.双螺母螺纹预紧

B.双螺母齿差预紧

C.双螺母垫片预紧

D.单螺母垫片预紧

A.下滑座镶条调得过紧

B.下滑座中蜗杆副间隙过小

C.导轨接触情况不好或润滑不良

D.床身与下滑座不垂直

E.下滑座中离合器间隙调整不当

F.离合器套内有毛刺

A.伺服系统

B.移动部件导轨的几何误差

C.检测系统

D.工作台的平面度

A.火车车轮与钢轨之间的运动副

B.螺旋千斤顶于螺母之间的运动副

C.车床床鞍于导轨之间的运动副

D.转动副

A.火车轮与铁轨之间的运动副

B.螺旋千斤顶中螺丝杆与螺母之间的运动副

C.车床床鞍与导轨之间的运动副