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[多选题]

在疏浚工程施工中,可直接将疏浚土挖送到指定的泥土处置区域,不须配置辅助泥驳的挖泥船有()。

A.耙吸挖泥船

B.绞吸挖泥船

C.抓斗挖泥船

D.链斗挖泥船

E.铲斗挖泥船

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更多“在疏浚工程施工中,可直接将疏浚土挖送到指定的泥土处置区域,不须配置辅助泥驳的挖泥船有()。”相关的问题

第1题

在中交上航局承建的上海横沙东滩促淤圈围吹填工程施工期间,上航局将()疏浚工程产生的上亿立方米疏浚废弃土“变废为宝”,既解决了就近吹填土资源不足的难题,又减少了废弃土对海洋环境的不利影响。

A.长江口

B.洋山港

C.宝山

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第2题

绞吸挖泥船在作业中,将()作为疏浚填土施工中横挖的摆动中心。

A.船身

B.一根钢桩

C.船头

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第3题

疏浚工程定额中的“万方艘班数”是指在()条件下需要的船舶艘班数。

A.标准配套的船舶

B. 五级工况下

C. 一定的土质、泥土距离

D. 挖l0000方土

E. 中等熟练的船员

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第4题

根据《疏浚工程施工技术规范》(SL 17-90),关于疏浚工程断面质量控制标准的说法,正确的有()。

A.横断面中心线偏移不得大于1.5m

B.水下横断面边坡按台阶形开挖时,允许下超上欠,超欠比应控制在1~1.5

C.局部欠挖部位的欠挖厚度小于设计水深的5%,且不大于50cm

D.纵断面上不得有连续两个欠挖点,且欠挖值不得大于30cm

E.纵断面测点间距不应大于200m

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第5题

某耙吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工,测得满舱时泥与海水载重为7500t,该地区疏浚土密度为1. 85t/m3。计算该船的泥舱装载土方量。(2)简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素
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第6题

在航道整治工程中,疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于()。A.15oB.20oC.25

在航道整治工程中,疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于()。

A.15o

B.20o

C.25o

D.30o

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第7题

在浅滩整治工程中,疏浚挖槽与中、枯水主流向的交角不宜大于()。 A. 10°B. 15°C. 20°D. 30°

在浅滩整治工程中,疏浚挖槽与中、枯水主流向的交角不宜大于()。

A. 10°

B. 15°

C. 20°

D. 30°

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第8题

在河道疏浚工程施工中,处理疏浚泥土的主要方法包括()。

A.水下抛泥法

B.水上抛泥法

C.边抛法

D.泵送法

E.吹填法

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第9题

自航耙吸式挖泥船在疏浚作业中,采用()的边抛法,可以减少挖槽内的回淤,且有利于泥沙颗粒在较大

自航耙吸式挖泥船在疏浚作业中,采用()的边抛法,可以减少挖槽内的回淤,且有利于泥沙颗粒在较大的面流流速场内紊动扩散,提高边抛施工效果。

A.旁通

B.泵送

C.溢流

D.吹填

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第10题

依据《疏浚与吹填工程技术规范》,在疏浚与吹填工程施工组织设计应包括()。

A.现场自然条件及施工条件

B.施工管理机构和职责

C.施工测量

D.施工方案

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