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[单选题]

区间线路上施工时,如车站方面防护距离(自施工地点至最外方第一个响墩间)少于()m时,可不放置响墩。

A.20

B.40

C.60

D.80

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更多“区间线路上施工时,如车站方面防护距离(自施工地点至最外方第一个响墩间)少于( )m时,可不放置响墩。”相关的问题

第1题

在进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以()防护;对车站方面在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路中心,设置移动停车信号牌防护。

A.移动停车信号牌

B.设响墩防护

C.派专人防护

D.关闭的进站信号机

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第2题

动车组列车在区间被迫停车请求救援时,在仅运行动车组列车的线路上,列车在区间被迫停车后已请求救援时,由随车机械师在救援列车开来方面,距离列车不小于()m处人工进行防护,不再设置响墩防护。

A.300

B.800

C.1000

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第3题

在站内线路上施工时,除事先登记外,还须经()签认后方可作业。

A.车站值班员

B.车站调度员

C.扳道员

D.信号员

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第4题

在有电机车运行的线路上施工时,曲线段防护人员必须站在()。
在有电机车运行的线路上施工时,曲线段防护人员必须站在()。

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第5题

双线区间一条线路施工时,显示停车手信号的防护人员距离作业地点距离为()m。
双线区间一条线路施工时,显示停车手信号的防护人员距离作业地点距离为()m。

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第6题

使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时,显示停车手信号的防护员应距离施工地点()m。

A.20

B.50

C.800

D.820

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第7题

在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,可不设置移动停车信号牌(灯)。()
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第8题

《普安规》在道岔上进行大型养路机械施工时,如延长移动停车信号牌(灯)防护距离后占用其他道岔时,相关道岔可以不必防护。()
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第9题

列车在区间被迫停车后,如已请求救援,响墩放置从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()处防护。

A.100m

B.300m

C.500m

D.100m

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第10题

列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应按下列规定放置响墩防护:从两方面()处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。

A.不少于800m

B.不少于1000m

C.按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置

D.不少于300m

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第11题

半自动闭塞区间施工时,两端车站应在控制台()揭挂“区间封锁”表示牌(帽)。

A.进站信号按钮上

B.闭塞按钮上

C.通过按钮

D.故障按钮上

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