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第1题
《旅客列车空调失效应急处置办法》规定动车组列车开门运行基本要求中规定：动车组列车防护网安装位置为运行方向左侧（非会车侧)车门处。（)
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第2题
《旅客列车空调失效应急处置办法》中对动车组列车开门运行基本要求中规定：各型动车组原则上按照全部车门数量配备防护网。（)
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第3题
动车组列车防护网的安装需在列车停车状态下进行，安装位置为运行方向（)（非会车侧)车门处。
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第4题
未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时，动车组司机按规定撤除防溜，并通知随车机械师确认签字后方可动车。（)
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第5题
动车组空调故障不能及时排除，需救援或自动力运行时，允许打开列车部分车门，在固定好防护网的情况下限速运行，（)型车限速为60km£¯h。
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第6题
旅客列车空调失效应急处理中，列车在停车站安装好防护网，打开部分车门后可继续限速运行（挂网开门运行限动车组列车)，具备条件时也可组织旅客换乘其他列车。（)
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第7题
动车组列车需使用防护网时，由列车长负责发给客运人员进行安装，安装时安装在非汇车一侧。（)
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第8题
动车组（)等安全设施设备数量不齐全、存放位置不规范，列车长未按规定核对登记属于B类违章。
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第9题
动车组自走行调车作业防溜措施的设置和撤除由机械师负责（镟轮作业时由动车所胜任人员负责)。（)
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第10题
动车组遇空调故障需要开启车门通风限速运行时，随车机械师必须先行确认防护网安装是否牢固，旅客应站稳抓牢，与车门保持安全距离。（)
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第11题
集控站始发列车（)出发前，车务应急值守人员须及时将防溜撤除、列检及货物列车列尾作业等情况报告列车调度员。
A.动车组列车除外
B.路用列车除外
C.动车组列车、路用列车除外
D.旅客列车除外
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