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第1题
在轨道电路分路不良区段进行调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。()
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第2题
为了保证安全起见,道岔区段的轨道电路分路发生死区间时,其长度不得超过()。
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第4题
轨道电路分路不良区段调车作业时,询问并得到()汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。
A.调车人员
B.司机
C.调车人员或司机
D.胜任人员
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第5题
保留列车恢复运行,停运、保留超过12h的列车发车时,按经轨道电路分路不良区段发车办理。()
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第6题
经货物列车、单机或调机连续3天总计不少于()压道仍不能消除轨道电路分路不良时,由电务部门查明原因。
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第7题
在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时,必须对股道两端()。
A.道岔进行封锁
B.信号进行纽封
C.道岔开通其他线路
D.道岔单锁
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第8题
在轨道电路分路不良的区段上停放机车车辆或在没有占用表示的线路办理调车作业时,必须在()做好揭挂有车表示。
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第9题
站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由车站值班员及时在车站《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行标注。()
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第10题
机车车辆轮长时间停留生锈或粘有异物,可能造成轨道电路分路不良,在办理接发列车或调车作业时,应向有关作业人员传达清楚。()
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第11题
在轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)上,不能使用车站信号控制台或显示屏锁闭进路、开放信号时,有关行车作业须按“无联锁线路”作业方式办理。()
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