更多“供电段配置的接触网安全巡检装置(2C)运营里程每150公里1台。()”相关的问题
第1题
推广使用2C装置,是以科技为手段实现设备状态自动检测的重要举措之一,是对接触网进行定期动态检测的一个重要补充,是铁路总公司和()加强对接触网安全巡检的新部署、新要求。
点击查看答案
第2题
铁路供电安全检测监测系统(6C系统)中,2C指的是:()。
A.弓网综合检测装置
B.接触网安全巡检装置
C.车载接触网运行状态检测装置
D.接触网悬挂状态检测监测装置
点击查看答案
第3题
接触网安全巡检装置(2C)的周期为10天。()
点击查看答案
第4题
接触网安全巡检装置(2C)的监测周期为()。
点击查看答案
第5题
移动视频监测主要包括()。
A.弓网综合检测装置(1C)
B.接触网安全巡检装置(2C)
C.车载接触网运行状态检测装置(3C)
D.接触网悬挂状态检测监测装置(4C)
点击查看答案
第6题
工务段、供电段接到暴雨预警后,应安排人员添乘高铁首趟确认车,加大白天添乘动车组频次,添乘人员要携带2C装置全程拍摄。()
点击查看答案
第7题
铁总运〔2015〕301号文件,TVDS巡检流程中,供电检查的下一项是()。
A.车号智能跟踪装置
B.防雷装置
C.供电
D.过车测试
点击查看答案
第8题
铁总运〔2015〕301号文件,TVDS巡检流程中,磁钢板检查的下一项是()。
A.车号智能跟踪装置
B.防雷装置
C.供电
D.过车测试
点击查看答案
第9题
铁总运〔2015〕301号文件,TVDS巡检流程中,车号智能跟踪装置检查的下一项是()。
A.车号智能跟踪装置
B.防雷装置
C.供电
D.过车测试
点击查看答案
第10题
按照铁总运〔2015〕301号文件规定,巡检防雷装置的下一步是()。
A.加速器控制机
B.磁盘阵列
C.供电设施
D.空调检查
点击查看答案