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[判断题]

无线列调系统的场强覆盖不能达到标准时,应整治,以满足行车安全和车机联控的需求。()

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更多“无线列调系统的场强覆盖不能达到标准时,应整治,以满足行车安全和车机联控的需求。()”相关的问题

第1题

“维规”中规定:无线列调场强覆盖范围内允许有个别的弱电场区存在,但必须保证在车站上下行各()km范围内进行可靠通信。

A.2

B.3

C.5

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第2题

在山区无线列调系统中,对一些弱场强区要用无线中继器来进行补偿。()
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第3题

无线列调系统中,移动台之间的通信必须在同一地面台覆盖区内。()
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第4题

各条线路GSM-R网络无线场强覆盖及网络服务质量(QoS)测试应不少于()1次。
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第5题

一般TETRA无线子系统要求信号覆盖的场强应不得小于()

A.-75dBm

B.-95dBm

C.-80dBm

D.-110dBm

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第6题

一号线轨旁AP设备设因采用不定向天线,AP场强沿轨道的实际覆盖范围至少是相邻两个AP之间距离的两倍,从而系统就提供了冗余的双重覆盖无线区域()
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第7题

关于无线列调场强分布的预测计算与测试,下面叙述错误的是()。

A.无线电波各点电场强度不仅与天线间距,高度等有关,还与地形、地物有很大关系。

B.场强的修正因子及经验公式是从严密的理论中推导出来。

C.测试接受区内能影响正常接受的干扰信号的场强分布,其目的是拟定采用哪种干扰措施

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第8题

在场强覆盖区内,无线接收机音频带内输出的信噪比应不小于()。
在场强覆盖区内,无线接收机音频带内输出的信噪比应不小于()。

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第9题

动车组车内工作人员使用的无线对讲设备应配置()频率,列车长、随车机械师使用无线对讲设备还应配置相关区段无线列调系统f4同频单工频率及呼叫信令

A.467.200MHz

B.457.950MHz

C.457.725MHz

D.457.700MHz

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第10题

我国目前无线列调系统中,单工、双工、半双工三种通信方式都有应用,因此,无线调度设备应尽量与三者兼容。()
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