更多“车轮的轮缘踏面外形有锥形、______和______。”相关的问题
第1题
通常在常用制动和紧急制动时直接采用摩擦制动力作用在车轮()上。
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第3题
车轮踏面及轮缘全面旋修时,同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。()
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第4题
客车车轮运用限度车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离不小于1505mm。()
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第5题
轮对某车轮踏面缺损处到相对轮缘外侧的距离段修限度须在()以上。
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第6题
车轮踏面圆周磨耗超限后使轮缘的相对高度()。
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第7题
轮对旋修时,车轮踏面及轮缘须按磨耗型踏面外型加修及测量,全面旋修后,轮缘厚度及高度须达到段修以上限度。()
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第8题
车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。
A.踏面圆周磨耗
B.轮缘磨耗
C.踏面的擦伤或剥离
D.轮缘峰
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第9题
车轮踏面及轮缘加修后,其加工部位的表面粗糙度Ra须达到()。
A.12.5μm
B.25μm
C.6.3μm
D.35μm
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第10题
为使轮对在轨道上运行时不致脱轨,在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱,这个挡棱称为()。
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第11题
车轮采用锥形踏面的作用为()。
A.在直线运行时使轮对自动调中
B.在曲线运行时使轮对顺利通过曲线
C.在运行时轮轨接触面不断变换,使踏面磨耗均匀
D.以上都是
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