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[单选题]

以下哪项加劲肋的设置方法不正确()。

A.同时采用横肋、纵肋加强的腹板,在二者相交处应断开纵肋,保持横肋连续

B.横向加劲肋必须双侧成对配置

C.有局部压应力作用的梁的横向加劲肋的最大间距为2h0

D.横向加劲肋的截面按构造确定,不必进行强度计算

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更多“以下哪项加劲肋的设置方法不正确()。”相关的问题

第1题

通过设置加劲肋的方法提高:工字形截面腹板的局部稳定,最有效的方法是设置()。
通过设置加劲肋的方法提高:工字形截面腹板的局部稳定,最有效的方法是设置()。

A、横向加劲肋

B、纵向加劲肋

C、短劲肋

D、支撑枷劲肋

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第2题

保证钢结构板件局部稳定的主要方法有限制板件的宽厚比和设置加劲肋。()
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第3题

对于梁腹板设置()加劲肋对防止()引起的局部失稳有效,设置()加劲肋对防止弯矩引起的局部失稳有效。
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第4题

某工字形组合截面简支梁,若腹板的高厚比为100,应设置()加劲肋,若腹板高厚比为210,应设置()加劲肋。
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第5题

梁上作用较大固定集中荷载时,其作用点处应()。

A.设置纵向加劲肋

B.设置支承加劲肋

C.增加翼缘的厚度

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第6题

当梁上有固定较大集中荷载作用时,其作用点处应()。

A.设置纵向加劲肋

B.设置支承加劲肋

C.减少腹板宽度

D.增加翼缘的厚度

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第7题

(I)当梁上有固定较大集中荷载作用时,其作用点处的应()。

A.设置纵向加劲肋

B.设置横向加劲肋

C.减少腹板宽度

D.增加翼缘的厚度

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第8题

关于加劲肋说法错误的是()。

A.型钢做加劲肋时,腹板一侧布置,惯性矩按加劲肋腹板相连腹板边缘作为轴心进行计算

B.吊车梁横向加劲肋加劲肋宽度不小于90mm

C.吊车梁横向加劲肋中,中间加劲肋刨平顶紧,必须在两侧设置

D.梁柱节点腹板横向加劲肋厚度不小于梁翼缘厚度

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第9题

桥梁设置加劲肋时应符合哪些规定?

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第10题

当受弯构件腹板不满足局部稳定要求时,应设置加劲肋,设加劲肋后,不必再对腹板进行局部稳定验算。()
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第11题

当梁上有固定较大集中荷载作用时,其作用点处应()

A.设置纵向加劲肋

B.设置横向加劲肋

C.增加翼缘宽度

D.增加翼缘厚度

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