路线公路技术状况评定时，应采用路线内所有评定单元MQI的加权平均值作为该路线的MQI。()

果、定期检查结果。该路段在进行计算状况评定时，将路段划分成1000m评定单元，该段落内有中桥2座。定期检查成果中，路基边坡坍塌程度为重、桥梁上部和下部结构技术状况等级为3类，桥面系技术状况等级为4类，且桥梁技术状况指数为4类。

1.该段路基技术状况等级为()。

A、优

B、中

C、差

D、良

2.该段路中的桥梁技术状况等级为()。

A、2类

B、3类

C、4类

D、5类

3.上述路段一般判定的依据是()。

A、专项检查

B、日常巡查

C、经常检查

D、定期检查

4.下列哪些是公路技术状况评定指标()。

A、SCI

B、PQI

C、BCI

D、TCI

5.评定单元路段长度应采用1000m。()

6.桥梁上部结构、基础或关键部件严重损坏，且具有危及结构和交通安全的趋势时，桥梁技术状况等级评定为5类。()。

A.路线

B.路基路面

C.桥梁

D.房建

E.环保(含绿化等)

A.动态调度

B.货物跟踪

C.车辆优选

D.路线优选

我国公路路线设计规范规定：高速公路每一车道宽度采用（)米。

A.机械设备上的避雷针(接闪器)长度应为1～2m

B.塔式起重机可不另设避雷针(接闪器)

C.安装避雷针(接闪器)的机械设备，所用固定的动力、控制、照明、信号及通信路线不宜采用钢管敷设

D.施工现场内所有防雷装置的冲击接地电阻不得大于80Ω

E.做防雷接地机械上的电气设备，所连接的PE线不能同时做重复接地

A.以城市为目的的到达交通，要求线路直通市区，并与城市干道直接衔接

B.同城市关系不大的过境交通，或者通过城市但可不进入市区，客货作暂时停留（或过夜）的车辆，一般应尽量从城市边缘通过

C.联系市郊各区的交通一般多采用绕城干道解决

D.大城市汽车客运站宜结合铁路站布置，或分线路在城市中心区边缘设两个或几个客运站，并通过城市干道以及城市公共交通与城市交通系统连接

E.技术站宜单独设置在市区外围，靠近公路线附近，与客货站有便捷联系，与居住区有一定距离

A.明沟

B.暗沟

C.渗沟

D.山沟

A.定时

B.定点

C.定路线

D.定内容