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[判断题]

智能高铁技术体系架构是从技术层面对智能建造、智能装备、智能运营三大板块的核心要素及其关联关系进行的整体设计。（）

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发布时间：2023-03-18

更多“智能高铁技术体系架构是从技术层面对智能建造、智能装备、智能运营三大板块的核心要素及其关联关系进行的整体设计。（）”相关的问题

第1题

从基础支撑技术层面对大数据智能本身基础关键体术体系进行研究，主要有哪些技术（)

A.数据采集清洗

B.数据的业务问题分析

C.数据的存储管理

D.数据的可视化分析

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第2题

从基础支撑技术层面对大数据智能本身基础关键体术体系进行研究，其中不包括（)技术

A.数据采集清洗

B.数据的业务问题分析

C.数据的存储管理

D.数据的可视化分析

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第3题

人工智能系统的技术架构中基础层是通过机器学习建模，开发面向不同领域的算法和技术，包含感知智能和认知智能。（)

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第4题

物联网技术架构的终端层不包括（）。

A.传感器

B.智能硬件

C.互联网

D.RFID

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第5题

“十三五”，铁路总体技术水平迈入世界先进行列，（)（)（)、重载铁路技术达到世界领先水平，推进智能高铁技术全面实现自主化，复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步。

A.高速

B.高原

C.高寒

D.集成

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第6题

入侵检测技术的主要发展方向不包括（)。

A.网络层入侵检测

B.智能入侵检测

C.建立入侵检测系统评价体系

D.分布式入侵检测与CIDF

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第7题

AIoT的体系架构中主要包括智能设备及解决方案、操作系统OS层、基础设施等三大层级，并最终通过集成服务进行交付。（)

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第8题

采用“大云物智移”等先进成熟技术和“()”的全新架构重构大电网调度控制技术支撑新体系，建设具有“共享、智能、开放、安全”特征的调度控制系统，实现“全业务信息感知、全系统协同控制、全过程在线决策、全时空优化平衡、全方位负荷调度”的愿景，全面支撑大电网安全运行、清洁能源消纳和电力市场化运作。

A.物理统一、逻辑分布

B.物理分布、逻辑统一

C.物理分布、逻辑分布

D.物理统一、逻辑统一

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第9题

从技术层面而言，人工智能技术的发展可以分为三个阶段：计算智能、感知智能和认知智能，目前已经融合在各种传统产业中的人工智能应用主要集中在第一个阶段——计算智能，少量应用已经开始试水第二阶段的技术，即感知智能。考虑到全面的感知智能所需的应用化技术、完善的数据、高性能芯片还有待于进一步发展，感知智能技术应用普及还需要5-10年，而认知层的技术突破和数据、计算等基础资源的提升和积累是值得期待的长期发展方向。这段文字意在强调()

A.人工智能在医疗、教育、公共安全、交通等领域的运用具有的潜力

B.人工智能不仅仅是科学革命，更悄然地改变人们日常生活的方方面面

C.中国在人工智能领域的人才储备、研究成果等方面，也具备了较强的基础

D.在技术层面上，人工智能的应用仍具有广阔的等待开拓的未知市场

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第10题

GPS巡线系统解决方案中，软件架构采用C／S为主，B／S为辅的技术架构，同时采用智能客户端技术进行系统的设计和部署。（)

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第11题

研究跨媒体统一表征，关联理解与知识挖掘、知识图谱构建与学习、知识烟花与推理、智能描述与生成的关键共性技术是（)。

A.知识计算引擎与知识服务技术

B.群体智能关键技术