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[单选题]

城郊线地铁车辆车轮型式为()。

A.双S型辐板

B.单S型辐板

C.直辐板

D.斜辐板

答案
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更多“城郊线地铁车辆车轮型式为()。”相关的问题

第1题

青岛地铁三号线电客车车辆型式分为动车、拖车和动拖混合车三种,由六个单元编组而成()
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第2题

地铁二号线二期工程是()

A.城郊线(南四环-新郑机场)

B.刘庄-南四环

C.天河路-刘庄

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第3题

西安地铁车辆转向架车轮直径:新造为()mm,全磨耗为()mm。

A.Φ840

B.Φ770

C.Φ830

D.Φ770

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第4题

提高上海地铁车辆舒适性,客室内空气流速为()。

A.0.3m/s

B.0.5m/s

C.1.0m/s

D.1.3m/s

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第5题

南京地铁一号线列车的紧急制动减速度为:()。

A.1.2m/s²

B.1.3m/s²

C.1.443m/s²

D.1.5m/s²

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第6题

西安地铁六号线MVB总线的传输速率为()。

A.1.5Mbit/s

B.1Mbit/s

C.2Mbit/s

D.2.5Mbit/s

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第7题

南京地铁一号线列车的常用制动减速度为:()。

A.1.0m/s²

B.1.1m/s²

C.1.2m/s²

D.1.3m/s²

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第8题

地铁车辆基地一般为1条线1座或几条线1座,当一条线路长度超过()km时,可根据需要在适当位置增设停车场

A.20

B.25

C.30

D.35

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第9题

重庆B型地铁车辆踏面单元制动缸能对车轮和闸瓦的磨耗间隙进行______,同时还设有手动复原装置
,也可以调整车轮及闸瓦间的间隙,使制动闸瓦和车轮踏面之间的距离保持在______,轴盘制动缸也具有此功能。

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第10题

双接触线型式的链型悬挂两接触线之间的水平间隙为40mm,其所在的平面要与轨平面平行,以保证受电弓良好的取流和接触线磨耗均匀。(2号线作答)()

此题为判断题(对,错)。

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第11题

南京地铁一号线车辆压装联轴节时,测得联轴节内毂面到轴表面的初始深度“X”为12.2mm,应选择()的调整垫片。

A.2.4mm

B.2.8mm

C.2.6mm

D.1.6mm

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