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[填空题]

现代汽车发动机多采用（）和（）相结合的复合式润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

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发布时间：2023-02-21

更多“现代汽车发动机多采用（）和（）相结合的复合式润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。”相关的问题

第1题

发动机冷却系统有水冷和风冷之分，现代汽车发动机上多采用风冷却系统。（)

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第2题

现代汽车发动机普遍采用多气门结构，其作用是为了提高充气效率。（)

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第3题

现代发动机通常采用（)的润滑方式。

A.压力润滑

B.飞溅润滑

C.压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑

D.其它特殊润滑方式

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第4题

发动机常用的启动方式有人力启动、辅助汽油机启动和电力启动，现代汽车一般采用电力启动系统。（)

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第5题

一般汽车的车速里程表多采用()式，而重型货车或后置发动机的大客车多采用()式。

一般汽车的车速里程表多采用（)式，而重型货车或后置发动机的大客车多采用（)式。

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第6题

现代汽车大多采用（）冲程、多缸、水冷式汽油机或柴油机。

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第7题

‎现代轿车多采用横流式散热器，其主要原因是()。‎

‎现代轿车多采用横流式散热器，其主要原因是（)。‎

A.纵流式过于陈旧

B.横向布置节省发动机内部空间

C.降低发动机罩的外廓尺寸

D.可以提升车身前端空气动力性

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第8题

发动机冷却系统有水冷和风冷之分，汽车发动机多采用水冷却系统。水冷却系统以水为冷却介质，它主要由散热器、水泵、（）、冷却风扇、补偿液罐、发动机机体和气缸盖水套以及其他附属装置等组成。

A.水管

B.导风板

C.节温器

D.密封环

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第9题

汽车故障诊断中使用多通道记录仪对发动机多路的工作参数进行采集分析时，连接每条测试线路和设定调试每个测试通道的工作非常复杂烦琐，也可以通过采用诊断仪来获取数据流功能。这种方式的不同，体现了获取数据的()。

A.经济性

B.稳定性

C.方便性

D.信息性

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第10题

现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、（)和电器设备四大部分。

A.车身

B.车架

C.制动器

D.传动系

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第11题

现代汽车发动机的润滑油路方案大致相似,润滑系中,曲轴的()、连杆轴颈、凸轮轴止推凸缘、正时齿轮和分电器传动轴等都用压力润滑。其余部分用飞溅润滑。

A.主轴颈

B.前端

C.平衡重

D.后端

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