船舶在不适航的水域航行，产生船体的下沉，船底触擦河底的现象称之为是（）。

A.水深越小，船体下沉量越小

B.水深越小，船体下沉量越大

C.水深越大，船体下沉量越大

D.船体下沉量和水深没有关系

A.船体结构、船舶稳性等性能和技术状态能够抵御本航次航行中通常出现的风险

B.要求船舶必须具备抵御航次中出现任何风险的能力

C.妥善地配备船员、装备船舶和储备供应品

D.船舶货舱适于货载该航次货物

A.中间轴承

B.推力轴承

C.尾轴承

D.主轴承

A.剧烈的横摇使船体横倾过大，严重时可导致倾覆

B.纵摇使船体结构振动，应力增加

C.摇摆产生的加速度影响仪器使用，使军舰武器命中率降低

D.风浪使螺旋桨工作环境恶化，航速会急剧上升，燃料消耗增加

A.洗舱污水

B.日用食品、餐具洗刷污水

C.粪便污水

D.日用水舱的舱底积沉水

A.船舶不适航

B.被保险人及其代表的疏忽或故意行为

C.船员的疏忽或过失行为

D.船体自然磨损、锈蚀、腐烂及机器本身发生的故障

A.船体下沉且尾倾

B.船体下沉且首倾

C.船体上浮且首倾

D.船体上浮且尾倾

A.必须按指定交通流向航行

B.应避免在航路连接处或其附近穿越

C.必须避让按指定交通流向航行的船舶

D.应避免穿越通航分道