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题目内容
（请给出正确答案）
关于单代号网络计划，下列说法不正确的是()。
A.从起点节点到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路是关键线路
B.某工作的自由时差等于该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最大值
C.网络中间某个工作的总时差等于该工作的各个紧后工作的总时差加该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最小值
D.总时差最小的工作是关键工作
答案
B
当工作i有紧后工作j时，其自由时差FFj等于该工作与其紧后工作j之间的时间间隔的最小值。
更多“关于单代号网络计划，下列说法不正确的是（)。A.从起点节点到终点节点均为关键工作，且所有工作”相关的问题
第1题
A.在双代号网络计划中，关键线路上不可以存在虚工作
B.在单代号网络计划中不存在虚工作
C.在单代号网络计划中不存在虚箭线
D.在双代号时标网络计划中，凡自始至终不出现波形线的线路就是关键线路
E.在双代号时标网络计划中，波形线的水平投影长度就是该工作的总时差
第2题
下列关于网络计划的类型，表述不正确的有（）。
A．欧洲国家与我国相似，较多地使用双代号网络计划
B．单代号网络计划是针对事件网络而言的，是以节点表示事件的网络计划
C．国际上通用的网络计划有CPM、PEPT、CPA．MPM等
D．计划评审法网络计划技术（PERT）属于肯定性网络计划
E．单（多）平面网络计划是按照计划平面的个数划分的
第3题
A.从起点节点到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路是关键线路
B.某工作的自由时差等于该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最大值
C.网络中间某个工作的总时差等于该工作的各个紧后工作的总时差加该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最小值
D.总时差最小的工作是关键工作
第4题
在双代号网络计划和单代号网络计划中，关于关键线路下列说法正确的是（）。
A．关键线路是总的工作持续时间最长的工作
B．一个网络计划只能有1条关键线路
C．在网络计划执行的过程中，关键线路不能转移
D．关键线路上的工作不一定是关键工作
第5题
A.从起点节点到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路是关键线路
B.某工作的自由时差等于该工作与其紧后工．作之间的时间间隔之和的最大值
C.网络中间某个工作的总时差等于该工作的各个紧后工作的总时差加该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最小疽
D.总时差最小的工作是关键工作
第6题
A.关键线路是总的工作持续时间最长的工作
B.一个网络计划只能有一条关键线路
C.在网络计划执行的过程中，关键线路不能转移
D.关键线路上的工作不一定是关键工作
第7题
A.在双代号网络计划中，关键线路上可以存在虚工作
B.在单代号网络计划中用节点表示工作，没有长度概念，不便于绘制时标网络计划
C.在单代号网络计划中不存在虚箭线
D.在双代号时标网络计划中，凡出现波形线且长度最短的线路就是关键线路
E.在双代号时标网络计划中，波形线的水平投影长度就是该工作的自由时差
第8题
下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（）。
A．双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B．单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
D．单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E．双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路
第9题
A.单代号搭结网络计划属于肯定型网络计划
B.双代号网络计划属于非肯定型网络计划
C.双代号时标网络计划属于非肯定型网络计划
D.双代号网络计划属于事件网络计划
第10题
A.在双代号网络计划中，关键线路是总的工作持续时间最短的线路
B.当计划工期大于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作
C.关键工作指网络计划中总时差最小的工作
D.单代号网络图中，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路
第11题
A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C.单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作
D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路
