当空气进气温度高于65℃时，机组会（)。

A.在开环路形态

B.在闭环路或半开环路形态，且空气流量高于所要求值时

C.当电子舱外部温度在35摄氏度(95华氏度)以上时

A.650，655

B.615，625

C.710，730

D.700，720

A.半冷工况

B.全冷工况

C.通风工况

D.停机

A.发动机不能着车

B.当混合气与炽热的绝缘体接触时，可能早燃而引起爆燃

C.在进气行程中燃烧而引起回火现象

D.发动机点火困难

A.15

B.20

C.30

D.45

A.空调组件冲压空气进气风门

B.APU电子控制盒

C.空调组件流量控制活门

A.点火系统及喷油性能

B.空气流量传感器和进气温度传感器

C.发动机排放情况

A.降低转化器进口温度操作一段时间

B.用高于400℃的空气热吹，使其恢复活性

C.降低主鼓风机风量操作一段时间

D.提高转化器进气SO2浓度操作一段时间

A.机组负荷增加，蒸汽流量增大，排汽压力增加，各级压差增大，使叶片和叶轮两侧压差增大，轴向力增加

B.透平蒸汽参数(压力、温度)降低，级反动度增加，也会导致轴向力增加

C.级间汽封或气封损坏、漏汽或气量增加会导致轴向推力

D.压缩机的级间分离器工作失常，气体带液，透平进汽温度急剧下降，蒸汽带水会在瞬间产生很大的轴向力