上下班车必须排队，严禁“抢上抢下”，需待车辆停稳方可上下车。（)

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发布时间：2022-05-27

更多“上下班车必须排队，严禁“抢上抢下”，需待车辆停稳方可上下车。()”相关的问题

第1题

如因曲线站台瞭望困难、车站瞭望光带过亮或不亮、车门或屏蔽门未启动防夹功能、乘客拥挤抢上抢下、司机未认真瞭望、站台人员未认真确认等因素，有可能会出现车门、屏蔽门夹人夹物（）

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第2题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:低站台组织乘降作业,应打开翻板并确认卡牢,防止旅客乘降时因翻板下落砸伤。车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后,上车放下翻板(放下翻板时,列车员双脚距离脚梯上边沿不得少于()厘米,防止翻板下落时砸伤脚趾),上车清除车门口障碍,在车门口值守做好关门准备(塞拉门应关闭车门,折页门应虚掩车门,车门缝腺不得超过()，密切关注车门口旅客和站台人员动态,防止出现人员抢抢下,列车启动迅速锁销车门。

A.1

B.3

C.10

D.20

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第3题

有关对城市桥梁工程模板支架搭设及拆除的安全措施的说法中，正确的是()。

A.脚手架与模板支架相连接时应采用连接件

B.施工中不得超载，不得在支架上集中堆放物料

C.严禁在脚手架上拴缆风绳、架设混凝土泵等设备

D.支架模板、脚手架拆除采用机械作业时应由专人指挥

E.支架模板、脚手架拆除必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业

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第4题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：高站台组织乘降作业，应使用符合规范的安全踏板与安全警示带，安全踏板要摆放平稳牢固，在组织旅客乘降时，列车员应()，防止发生旅客伤害。列毕空岗时不将司对用连接处，防止坠入站台。开车铃响完毕。确认无旅车客乘降后，收取安全警示带与安全踏板，上车清除车门☐障碍，做好关门准备(塞拉门应关闭车门，折页门应虚掩车门，车门缝隙不得超过10厘米)，密切注意车门口旅客和站台人员动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速锁销车门。

A.单购联住安全路板

B.双陶住安全路板

C.打开安全安全路板

D.卡牢安全踏板

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第5题

信用社安全保卫工作制度规定：发生枪支弹药损坏、被抢、被盗、丢失及其他案件或事故时，必须立即报

告()和()。严禁隐瞒不报或迟报、谎报。

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第6题

针对最近风靡网络的“抢票插件”，某专家认为，铁道部12306订票网站、电话售票渠道的开通，是为了营造

公平、公正的购票环境，而使用“抢票插件”就等于插队，破坏购票规则，加上软件本身的破坏性，最终伤害的是整个购票系统的安全。以下陈述除了哪项，均能构成对该专家论点的质疑？（）