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[主观题]

CRH380A型动车组车头部车体的横向骨架为(),与纵向骨架连接,外板有铝合金板拼接焊接。

CRH380A型动车组车头部车体的横向骨架为(),与纵向骨架连接,外板有铝合金板拼接焊接。

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更多“CRH380A型动车组车头部车体的横向骨架为(),与纵向骨架连接,外板有铝合金板拼接焊接。”相关的问题

第1题

CRH380A统型动车组动车接地装置安装在驱动轴齿轮装置的车轮一侧。()
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第2题

CRH380A统型动车组动车转向架和拖车转向架均为无摇枕转向架。()
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第3题

CRH380A统型动车组单车VCB不能闭合时,随车机械师立即到相应车厢(CRH380AL动车组()车或13车、CRH380A统型动车组04车或06车)确认[辅助空气压缩机]空开状态。

A.02

B.03

C.05

D.07

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第4题

CRH380A型动车组正常解编操作时,主控车司机操作动车组列车以低于()km/h的速度离开连挂面。

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第5题

CRH380A统型动车组制动盘外观状态良好,厚度符合规定,摩擦面裂纹不过限,无();各部安螺栓无松动;制动盘偏磨、凹形磨耗不过限。

A.贯穿裂纹

B.横向裂纹

C.纵向裂纹

D.细纹

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第6题

CRH380A统型动车组运用途中总风管路漏风动车组管路泄漏会造成主空压机车总风缸安全阀故障。()
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第7题

下列属于CRH380A统型动车组运用途中出现第某位车门关闭故障(108~111)的现象有()。

A.车侧显示灯亮

B.司机操纵台“关门”显示灯灭

C.动车组无法起动

D.动车组失去牵引力

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第8题

CRH380A统型动车组车轮直径差:同一轮对≤1mm,同一转向架≤4mm,同一车厢≤4mm,相邻车厢间≤40mm。()
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第9题

CRH380A统型动车组支撑绝缘子伞裙为瑞侃高分子材料聚合物,()车各两个支撑绝缘子,用于电缆组件的半刚性终端车顶固定。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第10题

CRH380A型动车组重联操作时,()查看被控车MON上车辆信息、行驶状态页面,确认整个16辆编组正常。

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第11题

380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压处理方法,()

A.按规定程序登顶,检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,可将故障编组的所有受电弓远程切除,升另一编组的受电弓,维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05,06车之间的特高压电缆(线号:2501)拆除,并远程切除接地点侧受电弓,隔离接地点后,维持运行

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