干式电力变压器可以避免由于运行中发生故障而导致变压器油发生火灾和爆炸的危险。由于干式变压器绝缘材料均为难燃材料，即使运行中变压器发生故障而引发火灾或有外来火源，也不会使火灾的灾情扩大。()此题为判断题(对，错)。

低一级电网中的任何元件（包括线路、母线、变压器等)发生各种类型的单一故障（)影响高一级电压电网的稳定运行。

油浸电力变压器的气体保护装置轻气体信号发生动作，取气样分析为无色。无味且不可燃，色谱分析为空气，此时变压器（)。

运行中变压器跳闸如果不是由于内部故障引起的，而是由于()、()或()引起的，则变压器可不经外部检查而重新投入运行。

民用建筑最常用的是（)电力变压器。

配电变压器运行中发出比平时较为沉重的声响，可能是由于变压器过负荷或低压线路有短路故障。（)

CRH5系列动车组发生牵引变压器自动切除故障时，换弓闭合主断，如果中压扩展正常，维持运行。（)

在DS6-11计算机联锁系统中由于工作机（A机)发生硬件故障造成死机故障或人工关机，BYUJ（运行继电器)落下。（）

强油循环风冷变压器，在运行中，当冷却系统发生故障切除全部冷却器时，变压器在额定负载下可运行20min。20min以后，当油面温度尚未达到75℃时，允许上升到75℃，但冷却器全停的最长运行时间不得超过1h。()此题为判断题(对，错)。

快装管式加热炉在辐射室的两管程上均设置了一台差压表，当两管程流量偏差过大时，就会发出报警信号。这样可以防止偏流的发生，避免由于偏流而引起的炉管结焦。（)

在车辆中车轴的断裂往往是()，它常常是由于轴承发生故障，而造成热轴事故，严重者使轴颈断裂，这是车辆运行中造成事故的最严重的故障之一。

高铁电力发生故障后，SCADA系统为我们记录了详细的运行数据，包括记录了故障发生全过程的所有信息，主要有：（)图形等。