新的车型分类调整后，车辆按哪3大类进行分类收费？（）

A.1

B.2

C.3

D.4

A.0.841

B.0.65

C.0.45

D.0.4

A.1.639

B.1.675

C.1.747

D.1.816

A.车长

B.牵引车和挂车合并

C.车辆类型

D.最大允许总质量

A.7-19座客车

B.32-39座卧铺车

C.40座以上客车

D.40座以上卧铺车

()类客车。根据我省实际，为平稳实施调整工作，按照“调整车型分类不调整通行费标准”，“已安装并使用不停车收费电子标签为识别标准”的原则，对()座().

A.四

B.三

C.20

D.40

A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时，按车型收费标准收取通行费。

B、按照国家和区政府规定，对客货两用四轮货车，按载货类汽车计重收费，以5吨为超限标准。

C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明)，如能称出重量，则按正常车辆计重收费;如无法称出重量，则切换到车型模式收取通行费。

D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。

E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为，实行计重收费以后，凡是“绿色通道”车辆超限运输的，按超限运输车辆的标准收取通行费。

F、车辆通过秤台时，应从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时秤量结果最为准确，突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。

A.车辆运输的箱体符合国家标准《GB.T/1836-1997系列1集装箱分类、尺寸额定质量认定》和箱体代码符合《GB.T/1483-2008集装箱代码、识别和标记》二者均集装箱认定标准之一;

B.全省高速公路实行联网收费，收费方式分人工半自动收费和不停车收费。结算方式为“各站收费、统一解缴、按实拆分、按时结算。

C.全省高速公路货车计重收费后，高速公路收费系统对实际称得的车货总重下浮3%进行计重收费;

D.车辆合法装载吨位的判断标准，依据交通运输部、公安部、国家发改委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》(交公路发【2004】455号)规定的超限标准认定

A.《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)

B.《收费公路车辆通行费收费标准》(JT/T489-2019)

C.《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2020)

D.《收费公路车辆通行费收费标准》(JT/T489-2020)

A.2

B.3

C.4

D.5