纵列式双旋翼直升机的构造特点是
A.有两副沿纵轴安排的同向旋转的旋翼,并配有尾桨
B.有两副沿纵轴安排的反向旋转的旋翼,无尾桨
C.有两副沿横轴安排的反向旋转的旋翼,无尾桨
D.有两副沿同一铅垂轴同向旋转的旋翼,并配有尾桨
A.有两副沿纵轴安排的同向旋转的旋翼,并配有尾桨
B.有两副沿纵轴安排的反向旋转的旋翼,无尾桨
C.有两副沿横轴安排的反向旋转的旋翼,无尾桨
D.有两副沿同一铅垂轴同向旋转的旋翼,并配有尾桨
第5题
A.北京理工大学“中云智车——未来商用无人车行业定义者”项目
B.清华大学交叉双旋翼复合推力尾桨无人直升机
C.浙江大学杭州光珀智能科技有限公司研发的一代固态面阵激光雷达
D.西北工业大学“翱翔系列微小卫星”
第6题
A.如在如此低的高度上拉平,旋翼的转速会过高
B.如发动机停车就没有足够的高度使直升机安全着陆
C.接近地面时颠簸气流使旋翼系统中的桨叶阻压器无相位差,由此而引起几何上的不平衡状态
第7题
A.尾桨是安装在直升机尾端的小螺旋桨
B.尾桨有轴向饺和水平铰和垂直铰
C.尾桨是用来平衡反扭矩、航向操纵
D.尾桨产生拉力,用以平衡旋翼旋转时给直升机的反作用扭矩,保持预定的飞行方向