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[判断题]

塔台管制室值班管制员,对进、离场航空器实施管制时,航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前10分钟,开放本场通信导航设备并及时清理跑道。()

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第1题

通常在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行(),以便于进场和离场的航空器飞行。A.

通常在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行(),以便于进场和离场的航空器飞行。

A.塔台管制

B.进近管制

C.区域管制

D.程序管制

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第2题

航空器整个飞行过程由()等单位来分别管制。

A.塔台管制搴

B.进近管制室

C.区域管制室(区域管制中心)

D.管理局调度室

E.空中交通服务报告室

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第3题

航空器离场和进场飞行需要提供()。

A.区域管制服务

B.进近管制服务

C.告警服务

D.机场管制服务

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第4题

航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服务。A.航线B.塔台C.进

航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服务。

A.航线

B.塔台

C.进近

D.区域

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第5题

机场管制服务由()来完成。A. 空中交通服务报告室B. 塔台管制室C. 进近管制室D. 区域管制室(

机场管制服务由()来完成。

A. 空中交通服务报告室

B. 塔台管制室

C. 进近管制室

D. 区域管制室(区域管制中心)

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第6题

当航空器受到劫持或爆炸物威胁时,机场塔台管制人员应当积极配合指挥中心采取有效措施,将该航空器引导到隔离机位。重庆机场指定的隔离机位是()。

A.440

B.441

C.442

D.443

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第7题

塔台管制室必须随时掌握以下气象信息:()等。

A.风向

B.风速

C.能见度

D.场面气压

E.天气锋面位置

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第8题

管制员可通过观察()显示器上航空器的位置信息,引导航空器进入进场航道和下滑着陆。A. 空管一次

管制员可通过观察()显示器上航空器的位置信息,引导航空器进入进场航道和下滑着陆。

A. 空管一次雷达

B. 空管远程雷达

C. 场面监视雷达

D. 精密进近雷达

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第9题

下列关于我国管制空域四类空中交通服务空域的说法错误的是:()。

A.A类空域是高空管制空域,为6000米以上空间

B.B类空域是中低空管制空域,为6000米(含)以下至最低高度层以上空间

C.C类空域是进近管制空域

D.D类空域是塔台管制空域

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第10题

在飞机离场或到场时的管制称为机场管制服务。()
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第11题

根据《附件17》的规定,当有可靠情报表明一架航空器可能遭受到非法干扰行为时,如果该航空器已经离场,只需将该航空器的到达时间通知和空中交通服务部门。()
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