汽车机械方面的偶然故障期内的故障产生的原因是（)。

A.化学效应

B.热效应

C.电动力

D.机械力

A.恶劣天气

B.自然灾害

C.隧道积水

D.接触网异物

A.早期故障期

B.偶然故障期

C.耗损故障期

D.潜在故障期

A.劳动生产率提高，造成原设备相应贬值

B.设备通过使用，造成原设备的价值降低

C.新技术的发明和应用，使原设备的价值相对降低

D.设备故障和损坏，造成设备贬值

A.使用故障按钮

B.变更列车径路

C.单机挂车

D.超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车

A.感应距过大

B.供电电压不正常

C.接口面板有虚接之处

D.丢信号

A、“一根端线断路”是模拟三相负载一旦出现一相断路故障，各个线电压、相电压、线电流、相电流的变化情况。实验目的是帮助大家了解、掌握三相负载常见故障的内容，以及该故障出现后，在用电场所电压、电流方面的表现形式

B、“一根端线断路”实验内容与实际用电过程没有关系

C、“一根端线断路”是模拟三相供电(电源)中缺少一相时，在用电场所各个线电压、相电压、线电流、相电流的变化情况。实验目的是帮助大家了解、掌握三相电常见故障的内容，以及该故障出现后，在用电场所电压、电流方面的表现形式

D、以上答案都正确