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[判断题]

《普修规》允许速度大于120km/h线路，有垫层时碎石道床厚度不得小于250mm，垫层厚度不得小于200mm。（)

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发布时间：2022-08-15

更多“《普修规》允许速度大于120km/h线路，有垫层时碎石道床厚度不得小于250mm，垫层厚度不得小于200mm。()”相关的问题

第1题

《普修规》同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度,允许速度不大于120m／h的线路在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于25m的相等超高段。（）

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第2题

允许速度大于120km£¯h的木枕线路应采用()扣件。

允许速度大于120km£¯h的木枕线路应采用（)扣件。

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第3题

凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路，均应设置栅栏进行封闭。一般地段采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏，重点区段(含动车径路)采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m()。允许速度<120km/h的线路区段可根据需要进行封闭。

A.铁丝网

B.刺丝滚笼

C.铁艺护网

D.铁线网格

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第4题

铁路总公司轨道检查车，对允许速度大于120km/h的线路及其他主要繁忙干线进行（）检查。

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第5题

无缝线路铺设验收标准规定,钢轨硬弯校直后用1m直尺测量，允许速度大于120km/h的线路，其矢度不超过（）。

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第6题

铁路总公司和铁路局集团公司钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少（）检查。

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第7题

木枕失效标准，下列说法正确的是___。

A.腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉

B.折断或拼接的接合部分离，不能保持轨距

C.机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120km/h线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm

D.劈裂或其他伤损，不能承压、持钉

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第8题

旅客列车在任何线路坡道上的紧急制动距离，当运行速度不超过120km£¯h时规定为（)m。

A.600

B.800

C.900

D.1000

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第9题

在线路允许速度速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，水平Ⅰ级管理值为10mm。（)

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第10题

在线路允许速度速度80km£¯h＜υmax≤120km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，车体垂向振动加速度Ⅰ级管理值为1.0m£¯s2。（)

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第11题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，水平Ⅱ级管理值为10mm。（)

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