锚杆挡土墙适用于一般地区岩质路堑地段，可采用单级或多级，每级墙高不宜大于()m。

A.18

B.15

C.12

D.10

A.可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段

B.根据地质及工程地质情况，可以选用肋柱式或无肋柱式结构形式

C.可以根据地形采用单级或多级

D.应按设计要求做防锈处理和防水封闭

E.高度在工级干线上不宜大于10m

A.高度在Ⅰ级干线上不宜大于10m

B.可以根据地形采用单级或多级

C.高度宜控制在20m以内，墙面胸坡宜为1：0．1～1：0．4

D.安装墙板时应随安装随做墙背填土

E.可以用于一般地区岩质路堑地段，根据地质及工程地质情况，可以选用肋柱式或无肋柱式结构形式

铁路路基处于破碎软弱岩质路堑地段，应优先选择的挡护形式是（）。

A.重力式挡土墙

B.预制短卸荷板式挡土墙

C.锚杆挡土墙

D.土钉墙

某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择（）。

A．重力式挡土墙

B．预制短卸荷板式挡土墙

C．锚杆挡土墙

D．土钉墙

A.悬臂式挡土墙

B.加筋挡土墙

C.重力式挡土墙

D.锚杆挡土墙

A.重力式挡土墙

B.土钉墙

C.锚杆挡土墙

D.桩板式挡土墙

E.加筋挡土墙

下列边坡地质条件中，适合采用土钉墙支挡结构的是（）。

A.一般地区岩质路堑地段

B.地下水较发育地段

C.破碎软弱岩质路堑地段

D.边坡土质松散地段

土钉墙作为路堑边坡支挡结构，适用于（）地段。

A.坚硬岩质

B.地下水较发育

C.土质松散

D.破碎软弱岩质

A.桩板式挡土墙可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡，也可用于滑坡等特殊路基的支挡

B.桩的自由悬臂端长度不宜大于20m，桩的截面尺寸不宜小于1．25m

C.桩板墙顶位移应小于桩悬臂端长度的1／100，且不宜大于10cm

D.挡土板安装时，应随安装随填板后反滤层

E.当桩间为土钉墙或喷锚支护时，桩间土体应分层开挖，分层加固